Richtig Neuschnee (der wirklich in der Nacht vorher gefallen war) wirbelte die 182 534 von DB Fernverkehr auf, als sie mit dem EC 249 in Richtung ...

Richtig Neuschnee (der wirklich in der Nacht vorher gefallen war) wirbelte die 182 534 von DB Fernverkehr auf, als sie mit dem EC 249 in Richtung Krakau durchrauschte.

(ID 597708)

Dann wurde unsere Position etwas in Richtung Ludwigsfelde verlegt.

Ein defekter Steuerwagen an einer RE 4/5 Garnitur bescherte mir und Hannes dann dieses Bild: Hier zieht 112 109 die defekte Garnitur entweder nach Cottbus oder Berlin Lichtenberg an uns vorbei.

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Richtig Neuschnee (der wirklich in der Nacht vorher gefallen war) wirbelte die 182 534 von DB Fernverkehr auf, als sie mit dem EC 249 in Richtung Krakau durchrauschte. 03.02.2012

Alexander Wiemer 16.05.2012, 812 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO80, Brennweite: 10.30 (10300/1000)

Schönes Wetter hatte auch der Februar schon für uns.

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Stefan Pavel 16.05.2012 16:29

Moin Alexander,
schönes Taurus Bild finde ich richtig gut.
Mfg
Stefan

Ab in den (Winter-)Urlaub! Der URLAUBS-EXPRESS (Train4you Vertriebs GmbH) verkehrt im Winterhalbjahr normalerweise an den Wochenenden und nur nachts zwischen Hamburg/Bremen/Hannover/Berlin/Düsseldorf und München/Innsbruck/Landeck-Zams/St. Anton am Arlberg. Dabei werden auch Pkw auf Autotransportwaggons (DDm) zwischen Hamburg-Altona/Düsseldorf und München Ost bzw. Innsbruck befördert. Nicht so am trüben und nasskalten Montag, 23.12.2024. An diesem Tag begann die Fahrt vormittags in der mittelfränkischen Kleinstadt Ansbach und führte über die Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover nach Hamburg Hbf. Diese Fahrt diente wohl eher der Wagenüberführung aus München bzw. Crailsheim nach Hamburg, als der Beförderung von Fahrgästen und Pkw. Die Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) Crailsheim ist für die Wartung der Liege- (Bcvmh) und Schlafwagen (WLAB) zuständig. Außerdem verfügt der Bahnhof Ansbach über keinerlei Pkw-Verlademöglichkeit, s. d. die DDm leer nach Norden fuhren. Hier ist Beacon 182 526-4 (ES 64 U2 – 026) mit dem UEX 332 Ansbach – Hamburg Hbf auf der 1.160 m langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach zusehen. 
Matthias Kümmel

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