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Am 30.12.13 hatte ich zum ersten Mal Probleme mit einem 442er seit es sie hier gibt.

(ID 783112)

Später 30.12.13 ging es auf Empfehlung nach Ahrensfelde, wo die NBE eine 225er (225 079-3) und eine 212er (212 257-6) abgestellt hatten.

Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

Am 30.12.13 hatte ich zum ersten Mal Probleme mit einem 442er seit es sie hier gibt. Dadurch hatte ich einen längeren Zwangsaufenthalt in Schönefeld und beim Warten auf den nächsten Zug gen Innenstadt konnte der Wawel mit Regelbespannung (182 572) abgelichtet werden. Grüße an Frank!

Am 30.12.13 hatte ich zum ersten Mal Probleme mit einem 442er seit es sie hier gibt. Dadurch hatte ich einen längeren Zwangsaufenthalt in Schönefeld und beim Warten auf den nächsten Zug gen Innenstadt konnte der Wawel mit Regelbespannung (182 572) abgelichtet werden. Grüße an Frank!

Alexander Wiemer 07.05.2014, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A65V, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 45.00 (450/10)

Die beiden DB Lok haben noch einige Kilometer vor sich, bevor sie wieder ihren Stromabnehmer mit der breiten DB Schleifstück heben dürfen.

Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano.

Am 30.12.13 hatte ich zum ersten Mal Probleme mit einem 442er seit es sie hier gibt.

Später 30.12.13 ging es auf Empfehlung nach Ahrensfelde, wo die NBE eine 225er (225 079-3) und eine 212er (212 257-6) abgestellt hatten.

Am 04.01.14 auf dem Affenhügel bei Nudow kamen nur wenige Güterzüge.

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Korbinian Eckert

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum ·HCTOR·HRDE·

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