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Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den

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Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den Schweizer Alpentunneln hindurch muß. Folglich ist immer viel los.
Railpools 186 447 D-Rpool durchfährt den Bahnhof mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs aus Norden auf Gleis 3.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.17 Uhr

Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den Schweizer Alpentunneln hindurch muß. Folglich ist immer viel los.
Railpools 186 447 D-Rpool durchfährt den Bahnhof mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs aus Norden auf Gleis 3.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.17 Uhr

Gerold Hörnig 18.04.2023, 72 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Panasonic DMC-LX15, Datum 2023:03:16 11:17:52, Temps d'exposition: 10/4000, Blende: 50/10, ISO125, Focale: 210/10

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186 268 führte am 23.02.25 einen BLG-Zug mit Fahrzeugen der Marke Toyota durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E). Noch in den Farben der Rhenus Logistics wird die Lok von HSL eingesetzt.
186 268 führte am 23.02.25 einen BLG-Zug mit Fahrzeugen der Marke Toyota durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E). Noch in den Farben der Rhenus Logistics wird die Lok von HSL eingesetzt.
Martin Schneider





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