Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

(ID 1274741)

103 151 mit IC auf der nördlichen Rheinbrücke in Mainz (März 1988).

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1.

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.

Markus Engel 28.10.2021, 246 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

Impftram Wagennummer 2043 Rennweg beim Hallenstadion.

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Stefan Wohlfahrt 29.10.2021 13:11

Hallo Markus,
auf den ersten Blick dachte ich, das Bild stamme von mindestens vor 1939...
Toll.
einen lieben Gruss
Stefan

Etwas verloren wirkt die 232 587-6, als sie am 16.11.2024 als Lz am Bopparder Hamm unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

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Unterhalb der Weinberge des Bopparder Hamms befördert die SETG-193 726 am 16.11.2024 einen Güterzug in südliche Richtung 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

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Zwei wichtige Verkehrsträger im Mittelrheintal treffen sich am 16.11.2024 am Bopparder Hamm auf dem Weg nach Süden: 193 304 mit einem Güterzug und zwei Frachtschiffe 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

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