E18 047 ist heute noch bei Sonderfahrten im Einsatz

E18 047 ist heute noch bei Sonderfahrten im Einsatz.

(ID 443913)

Bekannt durch den Einsatz im Regionalverkehr sind die Loks des LEW Hennigsdorf.

E44 507 gehört zur Baureihe E44.5 der DRG, auch sie wurden bei AEG in Hennigsdorf gebaut (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218

E18 047 ist heute noch bei Sonderfahrten im Einsatz. Sie gehörte zu den schnellsten E-Loks der DRG, nur die Schwesterbaureihe E19 war noch etwas schneller (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 18.09.2010, 1001 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:18 14:30:17, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/4.5, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

Die Baureihe E04 wurde für den Einsatz in Mitteldeutschland gebaut.

E18 047 ist heute noch bei Sonderfahrten im Einsatz.

251 012-1 ist eine Vertreterin von speziellen Loks des LEW Hennigsdorf, die aussschließlich auf der Rübelandbahn eingesetzt wurden.

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Veranstaltung zu Ehren der Geislinger Steige vor dem Stellwerk Geislingen mit Ellok 118 050-4 und weiteren Elokomotiven (26.06.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Geislingen (Steige)

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118 020, München, 19.05.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal. Ferdinandshof 11.08.2019 
Jens Kublank

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

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