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E 18 047 und die drei weiteren im DB Werk Dessau ausgestellten Loks fahren am 02.04.11 nach Beendigung des TdoT im DB Werk zurück nach Halle(S), fotografiert in Raguhn.

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E 18 047 und die drei weiteren im DB Werk Dessau ausgestellten Loks fahren am 02.04.11 nach Beendigung des TdoT im DB Werk zurück nach Halle(S), fotografiert in Raguhn.

E 18 047 und die drei weiteren im DB Werk Dessau ausgestellten Loks fahren am 02.04.11 nach Beendigung des TdoT im DB Werk zurück nach Halle(S), fotografiert in Raguhn.

Martin Schneider 09.04.2011, 721 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Huck 10.04.2011 04:58

Prima Schnappschuss dieser Halleschen Museumsgesellschaft, Martin, kenne alle Loks bereits aus persönlicher Begutachtung.
Viele Grüße
Gerhard

Martin Schneider 17.04.2011 11:21

Hallo Gerhard, schön das dir mein Bild gefällt.

Gruß Martin

Ellok 118 050-4 der DB (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei einer Lokausstellung in Geislingen (26.06.1983)
Ellok 118 050-4 der DB (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei einer Lokausstellung in Geislingen (26.06.1983)
Frank Nowotny

Zwölf Loks der BR E 18/118 auf einem Bild, aufgestellt am 22.07.1984 an der Drehscheibe des Bw. Würzburg zum Abschied der Baureihen E 44 und E 18.
Zwölf Loks der BR E 18/118 auf einem Bild, aufgestellt am 22.07.1984 an der Drehscheibe des Bw. Würzburg zum Abschied der Baureihen E 44 und E 18.
Ernst Lauer

Die 1939 von AEG an die DRB gelieferte E 18 045 (bei der DB ab 1968: 118 045) steht am 22.08.1983 beim Hbf. Passau. Ein Jahr später wurde das Fahrzeug ausgemustert und abermals ein Jhr später zerlegt
Die 1939 von AEG an die DRB gelieferte E 18 045 (bei der DB ab 1968: 118 045) steht am 22.08.1983 beim Hbf. Passau. Ein Jahr später wurde das Fahrzeug ausgemustert und abermals ein Jhr später zerlegt
Ernst Lauer

118 044 am 28.11.1983 auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Die Lok gelangte nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an die UdSSR und erst nach der Rückgabe 1952 an die DB.
118 044 am 28.11.1983 auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Die Lok gelangte nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an die UdSSR und erst nach der Rückgabe 1952 an die DB.
Ernst Lauer





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