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Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901 Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.

(ID 838689)

218 199 Oberferrieden 15.01.81

Halbspeisewagen der DB: BRyl 508085-43029 am 7.5.1989 im Außengelände des Technik Museum Berlin.

Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901
Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.

Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901
Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.

Gerd Hahn 30.12.2014, 1562 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 7.5.1989 stand V 36629 fotogen im Außengelände des Deutschen Technikmuseums in Berlin.

Halbspeisewagen der DB: BRyl 508085-43029 am 7.5.1989 im Außengelände des Technik Museum Berlin.

Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901 Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.

218 199 Oberferrieden 15.01.81

218 199 + 218 226 bei Golshöfe 20.05.81

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Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985.

Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985. 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119, Deutschland / Dampfloks / BR 05 ·Schnellfahrlok·

 594 1200x782 Px, 27.10.2022

Die schnellste E-Lok der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, die E 19 12, aufgenommen am 18. Juni 2022 bei meinem Besuch im DB-Museum Koblenz.

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Thomas Radzuweit

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

 725 1185x1200 Px, 19.06.2022

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

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Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 789 1200x900 Px, 03.12.2021 

Herstellerschilder auf der 1939 gebauten Elektrolokomotive E19 12. (DB-Museum Koblenz, September 2021)

Herstellerschilder auf der 1939 gebauten Elektrolokomotive E19 12. (DB-Museum Koblenz, September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 176 900x1200 Px, 26.11.2021 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119"

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119 001-6 Mitte der 1970er Jahre wartet in der Abendsonne in München Hbf.

119 002 Nürnberg Hbf 04.04.75

Die E 19 12 war am 24.

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119 002 Nürnberg 04.04.75

E19 01 + E19 12 M.-Freimann 26.05.79

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E-Lok der Baureihe E18 beim BW-Fest in Berlin Schöneweide.

V 100 1365 neben der E 18 047 vor dem BW München-Pasing am Tag der offenen Tür.

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Halbspeisewagen der DB: BRyl 508085-43029 am 7.5.1989 im Außengelände des Technik Museum Berlin.

Am 7.5.1989 stand V 36629 fotogen im Außengelände des Deutschen Technikmuseums in Berlin.

Aufgenommen beim Besuch der Lokhalle des Technikmuseums Berlin im Frühjahr 2014.Ich habe mal ein wenig gespielt und die Negativversion gewählt.

Glück gehabt: wegen einer Veranstaltung im Lokschuppen stand die schöne V 200 auf der Drehscheibe des Deutschen Technikmuseums in Berlin.

V 200 auf der Drehscheibe vor dem Lokschuppen des Deutschen Technikmuseums in Berlin.

Auch die Reichsbahnlok der Baureihe 118 stand an diesem Tag im Freigelände des Deutschen Technikmuseums in Berlin.

Deutsch/deutsches tete à tete im Freigelände des Deutschen Technikmuseums in Berlin: Bundesbahn-VT 98 und Reichsbahn-BR 118.

Auch er musste draußen bleiben: Verbrennungstriebwagen Baureihe 98 der DB.

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Modell der Weichselbrücke bei Dirschau (Tczew) im Deutschen Technikmuseum Berlin (2012)

Im Aufbau befindliche Modellbahn (Anhalter Bahnhof und sein Vorfeld, die Lokschuppen links oben im Bild beherbergen übrigens das Museum bzw.

Gesamtdeutsche Dieselpower: eine BR 118 der Deutschen Reichsbahn, sowei eine V 200 und ein VT 98 der Deutschen Bundesbahn im Lokschuppen des Deutschen Technikmuseums Berlin.

Volkseigener Führerstand: von einer Platform aus kann man den etwas spartanischen Arbeitsplatz auf der BR 118 besichtigen.

Porträt: Dampflok der Baureihe 50 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Das spätere Technikmuseum Berlin , Zustand August 1981.

Das spätere Technikmuseum Berlin , Zustand August 1981.

Das spätere Technikmuseum Berlin , Zustand August 1981.

Das spätere Technikmuseum Berlin , Zustand August 1981.

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Die E19 war die schnellste E-Lok der Deutschen Reichsbahn, sie fuhr 180 km/h schnell, könnte konstruktionsbedingt auch 225 km/h erreichen.

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