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Relativ unbeliebt bei Eisenbahnfotografen sind die Flirt-Triebzüge des Meridians.

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Relativ unbeliebt bei Eisenbahnfotografen sind die Flirt-Triebzüge des Meridians. Zu unattraktiv sind Form- und Farbgebung. Möchte man den Betrieb auf der KBS 950 dokumentieren, dann dürfen sie jedoch nicht fehlen. Bei reizvollen Wetter- und Lichtstimmungen bietet sich ein Foto an. So am Morgen des 30. August 2017, als der M 79006 auf seiner Fahrt nach München HBF bei Haus von den ersten Sonnenstrahlen des Tages beleuchtet wurde.

Relativ unbeliebt bei Eisenbahnfotografen sind die Flirt-Triebzüge des Meridians. Zu unattraktiv sind Form- und Farbgebung. Möchte man den Betrieb auf der KBS 950 dokumentieren, dann dürfen sie jedoch nicht fehlen. Bei reizvollen Wetter- und Lichtstimmungen bietet sich ein Foto an. So am Morgen des 30. August 2017, als der M 79006 auf seiner Fahrt nach München HBF bei Haus von den ersten Sonnenstrahlen des Tages beleuchtet wurde.

Christoph Schneider 16.09.2017, 309 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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David Endlich 16.09.2017 10:09

Da muss ich Dir leider wehement widersprechen:) Die Flirt3 Züge gehören zu meinen absoluten Lieblingszügen und die Farbgebung des Meridian finde ich aus sehr gelungen. Die ist wenigstens mal kreativ und nicht nur rot.
Gruß
David

Christoph Schneider 16.09.2017 11:42

@David: Klar, ist Geschmacksache. Ich kenne allerdings kaum jemandem, dem die Züge optisch gefallen. Das Farbschema ist zum fotografieren ungünstig, ein roter Zug hebt sich z.B. bei einer Landschaftsaufnahme viel besser ab. Aber die Züge fahren ja nicht für Eisenbahnfans oder -fotografen und inzwischen laufen sie wohl zuverlässig und das gesteigerte Zugangebot auf der Strecke ist sehr positiv zu bewerten.

Cantus 427 502 (94 80 0427 636-6 D-CAN) als RB 24020 von Kassel Hbf nach Göttingenn, am 26.07.2024 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Cantus 427 502 (94 80 0427 636-6 D-CAN) als RB 24020 von Kassel Hbf nach Göttingenn, am 26.07.2024 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas





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