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Der ET25 fährt als "Enztäler Freizeitexpress" Bad Wildbad - Stuttgart Hbf in Mühlacker ein.

(ID 70893)

Der ET25 verlässt als Enztäler Freizeitexpress Bad Wildbad - Stuttgart Hbf den ehemaligen badisch-württembergischen Grenzbahnhof Mühlacker.

650 308-0 und ein zweiter Triebwagen der BR650.3 als Klosterstadtexpress Maulbronn Stadt - Tübingen Hbf bei der Einfahrt in Maulbronn West.

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt

Der ET25 fährt als Enztäler Freizeitexpress Bad Wildbad - Stuttgart Hbf in Mühlacker ein. 01.10.06 Hinweis: Der ET25 verkehrt am 15.10. zum letzten Mal für dieses Jahr als Enztäler Freizeitexpress.

Der ET25 fährt als "Enztäler Freizeitexpress" Bad Wildbad - Stuttgart Hbf in Mühlacker ein. 01.10.06 Hinweis: Der ET25 verkehrt am 15.10. zum letzten Mal für dieses Jahr als Enztäler Freizeitexpress.

Georg Vogt 01.10.2006, 789 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 4/6 662 auf der Linie 16 in den Strassen von Basel am 13.09.2006

650 308-0 und ein zweiter Triebwagen der BR650.3 als Klosterstadtexpress Maulbronn Stadt - Tübingen Hbf bei der Einfahrt in Maulbronn West.

Der ET25 fährt als Enztäler Freizeitexpress Bad Wildbad - Stuttgart Hbf in Mühlacker ein.

Der ET25 verlässt als Enztäler Freizeitexpress Bad Wildbad - Stuttgart Hbf den ehemaligen badisch-württembergischen Grenzbahnhof Mühlacker.

So wirbt man für den polnischen InterCity.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980

Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

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Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

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Früherer Containerbahnhof Stuttgart: Musealer ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25).
Datum: 11.09.1983

Früherer Containerbahnhof Stuttgart: Musealer ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25). Datum: 11.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen

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Heute war Saisonauftakt beim Enztäler Freizeitexpress.

Fühlen sich die 425-Opis nicht genervt? Aber seht es ein: Die einzig wahre BR 425 ist und bleit der ET 25.

425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein.

425 120 am 18.06.05 in Sonneberg .

Historischer ET 25 im Bahnhof Bad Wildbad.

Alt und neu links der Et 425 recths der Esslinger Triebwagen.am18.6.2005 in Mannheim

Oldtimer Museums Triebwagen ET 25 durchfährt das Rheintal bei Lorch.

ET 25 015 - Interlaken Ost SBB - 16.08.1997

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