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OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca.

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OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch

OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.04.2015, 622 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 28.04.2015 18:09

Eine wunderschöne Aufnahme von dem historischen Zug, Walter.
Die ganze Serie der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ist äußerst sehenswert und die interessanten Beschreibung werten die herrlichen Fotos noch zusätzlich auf.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans
P.S. Die schöne Zug passt nicht so ganz in die Kategorie "BR 425", vielleicht könntest Du das Bild umsortieren in die Kategorie "ET 25 (BR 425 alt)". Danke. Hans

Zug der DB-Baureihe 425/455 (kein Museumszug!) bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984)
Zug der DB-Baureihe 425/455 (kein Museumszug!) bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984)
Frank Nowotny

Vom ET 30 ist nur ein Wagen unvollständig erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425) schon beinahe unwirklich erscheint. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984)
Vom ET 30 ist nur ein Wagen unvollständig erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425) schon beinahe unwirklich erscheint. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984)
Frank Nowotny

1984 waren das Züge, welche noch lange hätten fahren können...Leider war das dann nicht so, und der ET 25 sowie der ET 30 daneben zählten schon unmittelbar danach zum alten Eisen.
Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984)
1984 waren das Züge, welche noch lange hätten fahren können...Leider war das dann nicht so, und der ET 25 sowie der ET 30 daneben zählten schon unmittelbar danach zum alten Eisen. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984)
Frank Nowotny





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