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420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

(ID 26150)

Goldstar-express verlässt Bahnhof Hannoi (Feb1997)

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.
Am 3.3.'02 war er noch in seiner ursprünglichen Farbgebung auf der Münchner S2 von Petershausen nach Holzkirchen unterwegs.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.
Am 3.3.'02 war er noch in seiner ursprünglichen Farbgebung auf der Münchner S2 von Petershausen nach Holzkirchen unterwegs.

Der Erdinger 31.01.2005, 1692 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 20.

Am 2.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Goldstar-express verlässt Bahnhof Hannoi (Feb1997)

Eisenbahnbrücke Long-Bien-Brücke über den Roten-Fluß in Hanoi (Feb1997)

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420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021.

420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 54 1200x800 Px, 18.11.2024

420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf

420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Nordrhein-Westfalen , Verkehrsrot, Nahverkehr Deutschland

 40 1200x799 Px, 10.11.2024 

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause.

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 52 1200x793 Px, 18.10.2024

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023)

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster, Bayern

 33 1200x800 Px, 11.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

420 039 am 5.5.03 in Grafing, Linie S5 München.

Als es in München noch richtige S-Bahnen gab: 420 066 wartet am 11.12.'03 kurz nach 19.00 in Freising auf seine Rückfahrt nach München-Ost - zu diesem Zeitpunkt neben der Fahrt kurz nach 17.00 die

Als ob es noch nie anders gewesen wäre: 420 001 - schon fast am Ende der 420-Ära in München - verlässt die Station Flughafen-Besucherpark, um auf der S1 zurück nach München zu fahren.

420 066 ist am 03.12.04 auf der vorletzten Runde Richtung Ostbahnhof.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München"

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

420 039 am 5.5.03 in Grafing, Linie S5 München.

Als es in München noch richtige S-Bahnen gab: 420 066 wartet am 11.12.'03 kurz nach 19.00 in Freising auf seine Rückfahrt nach München-Ost - zu diesem Zeitpunkt neben der Fahrt kurz nach 17.00 die

Als ob es noch nie anders gewesen wäre: 420 001 - schon fast am Ende der 420-Ära in München - verlässt die Station Flughafen-Besucherpark, um auf der S1 zurück nach München zu fahren.

420 066 ist am 03.12.04 auf der vorletzten Runde Richtung Ostbahnhof.

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