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S-Bahn Rhein-Main: 420 277/777 und 420 760/260 verlassen als S9 (Wiesbaden-Hanau Hbf) den Offenbacher S-Bahntunnel und fahren in den S-Bahnhof Offenbach/Main-Ost ein.(Bild von 20.02.2009)

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S-Bahn Rhein-Main: 420 277/777 und 420 760/260 verlassen als S9 (Wiesbaden-Hanau Hbf) den Offenbacher S-Bahntunnel und fahren in den  S-Bahnhof Offenbach/Main-Ost ein.(Bild von 20.02.2009)

S-Bahn Rhein-Main: 420 277/777 und 420 760/260 verlassen als S9 (Wiesbaden-Hanau Hbf) den Offenbacher S-Bahntunnel und fahren in den S-Bahnhof Offenbach/Main-Ost ein.(Bild von 20.02.2009)

Sascha Germeroth 24.02.2009, 1111 Aufrufe, 0 Kommentare

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Regenschutz? - 

Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden. 

Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J)
Regenschutz? - Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden. Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Bahn-Impressionen

83 1469x904 Px, 26.01.2025

420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021.
420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021.
Daniel Hein





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