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8442 111 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19525 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

(ID 1222740)

Kurzer Schiebewandzug mit 294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

8442 111 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19525 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).
Unterdessen stehen zwei 423 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße auf Gleis 3.
[28.7.2020 | 16:44 Uhr]

8442 111 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19525 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).
Unterdessen stehen zwei 423 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße auf Gleis 3.
[28.7.2020 | 16:44 Uhr]

Clemens Kral 02.09.2020, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 50/1

403 511-9 (Tz 311 Wiesbaden ) und 403 556-4 (Tz 356) als umgeleiteter ICE 519 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf, ersatzweise für einen ICE 4, durchfahren den Bahnhof Asperg auf

8442 111 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19525 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

Kurzer Schiebewandzug mit 294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung

8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19524 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Nachschuss auf 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Zuglok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf, der den Bahnhof

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Nachschuss auf 185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

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8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19524 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

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114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof

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Nachschuss auf 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)

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Nachschuss auf 426 020-4, 425 814-1 und 426 004-8 Walhausen von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19326 (RB18) von

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8442 611 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19526 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

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Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 150-5 D-DB) mit Schublok 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

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812 023-1 (Tz 9023) als umgeleiteter ICE 514 (Linie 42) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS

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Gemischter Gz mit 185 131-0 DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Bietigheim-Bissingen.

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Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit Schublok 185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die

0,02 km

Nachschuss auf 101 123-8 mit Zuglok 101 027-1 als umgeleiteter IC 1269 (Linie 60) von Karlsruhe Hbf nach München Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

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