Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

(ID 1340420)

Zwei Akkuzüge der DB-Baureihe 515/815 in verschiedenen Farben im Augsburger Hauptbahnhof.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa mit ihrer Lok EU07-377 (NVR: 91 51 1 140 1??-5 PL-PKPIC) und einem IC am 14.06,23 Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Frank Nowotny 04.07.2023, 176 Aufrufe, 2 Kommentare

Polnischer Kesselwagen der Fa.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa mit ihrer Lok EU07-377 (NVR: 91 51 1 140 1??-5 PL-PKPIC) und einem IC am 14.06,23 Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Augsburg Hauptbahnhof: DB-Akkuzug 815 747-1 plus ein Wagen der Baureihe 515 warten einsam auf Fahrgäste, Sommer 1984

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Darius Makischke 11.02.2024 17:33

Bw Augsburg, im Bereich des heutigen Bahnparks.

Frank Paukstat 12.02.2024 07:06

Hallo Frank,
ich war mal so frei die Augsburger Bilder zusätzlich einzusortieren. Darius hat ja die nötigen Infos geliefert (Danke!). Im übrigen feiner Griff in das Archiv und danke für das zeigen der Bilder.
Viele Grüße, Frank

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 412 Dortmund – Coesfeld – Gronau (–Enschede) ·Westmünsterlandbahn·

 156 1200x800 Px, 19.03.2024 

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg

 223  1 1200x804 Px, 10.07.2023

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB)

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg

 185 1200x804 Px, 10.07.2023

Nördlingen DB-Bahnhof, Akkuzug der Baureihe 515 (515 018-9), Sommer 1984

Nördlingen DB-Bahnhof, Akkuzug der Baureihe 515 (515 018-9), Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 167 1200x804 Px, 10.07.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150"

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt.

DB 515 557-7 als Zug 7383 von Oberhausen Hbf nach Coesfeld bei der Ankunft (Nachschuss) im Bahnhof Hervest-Dorsten am 20.05.1994, 16.17u.

DB 515 557-7 als Zug 8312 (Wanne-Eickel Hbf - Dorsten) bei Dorsten am Einfahrsignal F (Nachschuss) am 11.05.1994, 12.01u.

Bw Limburg (DB), Akkuzug 815 678-8 (DB-Baureihe 515/815).

Das lebendige Bw Limburg und seine DB-Baureihe 515/815: V.l.n.r.

DB-Akkuzug 515 132-9 im Bw Limburg, 22.08.1985.

Das Bw Limburg und seine Baureihe 515.

Das Bw Limburg war eine Hochburg der DB-Baureihe 515/815.

515 011-5 Akkutriebwagen im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.

815 672-1 Akkutriebwagen in Linz am Rhein, September 2021.

DB 515 576-7 wartet am Bahnsteig in Kleve am 05.03.1977.

Akkutriebwagen 515 011 ist im besitz der BEM in Nördlingen und wurde am 26 mai 2022 ins BEM fotografiert.

DB 515 576-7 als Zug 8701 (Nijmegen - Kleve) passiert bei der Einfahrt in Kleve Formsignal N1, am 19.10.1975.

Leerzug von Kranenburg nach Kleve bei Frasselt am 10.06.1977.

Auch hier ein Vergleichsbild zum vorherigen Foto, das den aus Gelsenkirchen kommenden 515 548-6 um 1990 bei der Ankunft in Bochum-West zeigt

Zum Vergleich mit der aktuellen Aufnahme ein Bild vom 515 548-6, der um 1990 Bochum West verlässt

515 615, Wuppertal-Cronenberg, August 1982.

Als Lembeck noch ein richtiger Bahnhof war : 515 543 am 8.8.1983.

515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

Ziemlich komplett alte Bahnatmosphäre bot der Bahnhof Saulheim mit 515 655 im April 1982.

Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen.

Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.

515 xxx als Straßenbahn in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg"

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt.

DB 515 557-7 als Zug 7383 von Oberhausen Hbf nach Coesfeld bei der Ankunft (Nachschuss) im Bahnhof Hervest-Dorsten am 20.05.1994, 16.17u.

DB 515 557-7 als Zug 8312 (Wanne-Eickel Hbf - Dorsten) bei Dorsten am Einfahrsignal F (Nachschuss) am 11.05.1994, 12.01u.

Bw Limburg (DB), Akkuzug 815 678-8 (DB-Baureihe 515/815).

Das lebendige Bw Limburg und seine DB-Baureihe 515/815: V.l.n.r.

DB-Akkuzug 515 132-9 im Bw Limburg, 22.08.1985.

Das Bw Limburg und seine Baureihe 515.

Das Bw Limburg war eine Hochburg der DB-Baureihe 515/815.

515 011-5 Akkutriebwagen im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.

815 672-1 Akkutriebwagen in Linz am Rhein, September 2021.

DB 515 576-7 wartet am Bahnsteig in Kleve am 05.03.1977.

Akkutriebwagen 515 011 ist im besitz der BEM in Nördlingen und wurde am 26 mai 2022 ins BEM fotografiert.

DB 515 576-7 als Zug 8701 (Nijmegen - Kleve) passiert bei der Einfahrt in Kleve Formsignal N1, am 19.10.1975.

Leerzug von Kranenburg nach Kleve bei Frasselt am 10.06.1977.

Auch hier ein Vergleichsbild zum vorherigen Foto, das den aus Gelsenkirchen kommenden 515 548-6 um 1990 bei der Ankunft in Bochum-West zeigt

Zum Vergleich mit der aktuellen Aufnahme ein Bild vom 515 548-6, der um 1990 Bochum West verlässt

515 615, Wuppertal-Cronenberg, August 1982.

Als Lembeck noch ein richtiger Bahnhof war : 515 543 am 8.8.1983.

515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

Ziemlich komplett alte Bahnatmosphäre bot der Bahnhof Saulheim mit 515 655 im April 1982.

Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen.

Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.

515 xxx als Straßenbahn in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983).

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.