Ein Nachschuss von der Euregiobahn (RB20) aus Düren-Hbf-Alsdorf-Poststraße bei der halt in Kohlscheid und auf dem Nachbargleis kommt eine ...

Ein Nachschuss von der Euregiobahn (RB20) aus Düren-Hbf-Alsdorf-Poststraße bei der halt in Kohlscheid und auf dem Nachbargleis kommt eine 185 576-6 von Crossrail als Umeleiter aus Richtung

(ID 780506)

Maxima 1263 003-6 fährt am 8.8.2012 durch Senftenberg nach Cottbus

Die Euregiobahn (RB20) aus Düren-Hbf-Alsdorf-Poststraße und hält in Kohlscheid aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Herzogenrath-Merkstein bei schönem

Ein Nachschuss von der Euregiobahn (RB20) aus Düren-Hbf-Alsdorf-Poststraße bei der halt in Kohlscheid und auf dem Nachbargleis kommt eine 185 576-6 von Crossrail als Umeleiter aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Containerzug aus Segrate(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch in Richtung Aachen-West bei Sonne und Wolken am 20.4.2014.

Stefan Hochstetter 28.04.2014, 410 Aufrufe, 0 Kommentare

1442 205 und 1442 631 nach Halle(Saale) und VT 53 nach Plauen stehen am 28.04.2014 auf dem Zwickauer Hauptbahnhof zur Abfahrt bereit.

628 071-2/629 071-1 als regulärer Personenzug von Dagebüll Mole nach Niebüll am 28.01.2014 bei Deezbüll.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 239 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 168 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 180 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 174 1200x798 Px, 05.10.2023 