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Zum Jahresende 2012 wurde die Kohleförderung im Bergwerk West in Kamp-Lintfort beendet, am 13.12.2013 endete schließlich auch der restliche Bahnbetrieb auf der Zechenbahn Rheinberg -

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Zum Jahresende 2012 wurde die Kohleförderung im Bergwerk West in Kamp-Lintfort beendet, am 13.12.2013 endete schließlich auch der restliche Bahnbetrieb auf der Zechenbahn Rheinberg - Kamp-Lintfort. Am 27.12.2012 brachte RBH 676 jedoch noch einen Leerzug zum Bergwerk, hier an der Haarbeckstraße zwischen Pattberg und Kamp-Lintfort.

Zum Jahresende 2012 wurde die Kohleförderung im Bergwerk West in Kamp-Lintfort beendet, am 13.12.2013 endete schließlich auch der restliche Bahnbetrieb auf der Zechenbahn Rheinberg - Kamp-Lintfort. Am 27.12.2012 brachte RBH 676 jedoch noch einen Leerzug zum Bergwerk, hier an der Haarbeckstraße zwischen Pattberg und Kamp-Lintfort.

Uwe Busch 14.12.2013, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen. Diese schwere Erzzuge werden wegen deren drönender Fahrt und Gewicht auch Erzbomber genannt.
Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen. Diese schwere Erzzuge werden wegen deren drönender Fahrt und Gewicht auch Erzbomber genannt.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion  185 314-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] +  185 357-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "185 314-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] + "185 357-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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