RRL - RIVE Rail Leasing Limited, Dublin [D] mit der neuen Smartron "192 080" [NVR-Nummer: 91 80 6192 080-0 D-NRAIL], aktueller Mieter? und zwei ...

RRL - RIVE Rail Leasing Limited, Dublin [D] mit der neuen Smartron "192 080" [NVR-Nummer: 91 80 6192 080-0 D-NRAIL], aktueller Mieter? und zwei Güterwagen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof

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WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit ihrer 187 323 [NVR-Nummer: 91 80 6187 323-1 D-WLC] und einem Containerzug am 07.06.23 Ausfahrt Hamburg Hafen am Bahnhof Hamburg-Harburg.

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 421-5 [NVR-Nummer: 91 54 7383 421-5 CZ-MT] und einem Containerzug am 06.06.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg Piesteritz.

RRL - RIVE Rail Leasing Limited, Dublin [D] mit der neuen Smartron "192 080" [NVR-Nummer: 91 80 6192 080-0 D-NRAIL], aktueller Mieter? und zwei Güterwagen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Am Abend begegnete mir der Zug auch noch mal am Bahnhof Stendal.

Lothar Stöckmann 08.06.2023, 95 Aufrufe, 0 Kommentare

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Vectron Dual 248 010-1 [NVR-Nummer: 90 80 2248 010-1 D-ITL] und einem KLV-Zug am 06.06.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg Piesteritz.

SBB Cargo International AG, Olten [CH] mit der 482 006-4 [NVR-Nummer: 91 85 4482 006-4 CH-SBBC] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.

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18.Februar 1992 fuhr 1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf. nach Neckarsulm Lok Rev 01.02.1991 und eine E2.4 MFX somit wird sie noch lange in dieser Ausführung existieren Aufnahme beim alten Neckarkanal 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

 53 1200x832 Px, 15.10.2024

18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 44 1200x819 Px, 07.10.2024

Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), steht am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), auf ihren Rangierbahnhof in Herdorf der Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn (KSW NE447 / DB-Nr. 9275), , zur Abfahrt bereit. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

 32 1400x939 Px, 06.10.2024

Nun fährt die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), vom Rangierbahnhof der KSW Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn in Herdorf auf die DB-Strecke „Hellertalbahn“ (KBS 462) Haiger - Herdorf – Betzdorf und beginn somit die Übergabefahrt via Betzdorf nach Kreuztal. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die MaK G 1000 BB ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Dienstgewicht: 80 t Motorhauptdaten: Motorbauart: MTU 90° V-8-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) bei 1.860 U/min Bohrung/Hub: 165/190 mm Hubraum: 32,5l Länge: 1.915 mm Breite: 1.380 mm Höhe: 1.800 mm Gewicht (trocken): 4.700 kg Anfahrzugkraft bei 20 t Achslast: 259 kN Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Strömungsgetriebe: Voith L4r4 kleinster befahrbarer Gleisbogen: 80 m Bremse: KE GP mZ (D) Bremsgewichte: G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l 
Armin Schwarz

 26 1400x933 Px, 06.10.2024

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DB Cargo AG [D] mit der vossloh DE 18 Lok [NVR-Nummer: 92 80 4185 046-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 05.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Dendensen-Gümmer.

261 070-7 (Voith Gravita 10 BB) fährt mit gemischtem Anhang der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) entgegen und wurde vom Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf verbildlicht.

Am trüben letzten Novembertag zieht 261 093-9 (Voith Gravita 10 BB) den Nahgüterzug von Blankenburg Nord nach Magdeburg-Rothensee durch den Bahnhof Aschersleben.

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DB 261 016-0 mit einer Übergabe von Arnstadt nach Erfurt Gbf, am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben.

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Übergaberückleistung von Bad Salzungen nach Eisenach hier die 202 726 als Zuglok dahinter die 202 459 der Hörseltalbahn (HTB).

HTB 202 459 und 202 726 mit der Übergabe aus Eisenach kurz vor dem Ziel Bad Salzungen nahe Leimbach.

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BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co.

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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben Strecken-km: 48,4 Mit einer Übergabe nach Röblingen am See oder Teutschenthal dieselt 261 042-6 (Voith

Am frühen Morgen des 13.03.2012 wartete die DB 261 011-1 auf dem Anschlussgleis vom MDC Motorenwerk in Kölleda mit dem FIR 55201 auf die Ausfahrt nach Erfurt Gbf.

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EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer 192 102 [NVR-Nummer: 91 80 6192 102-2 D-EGP] und einem Containerzug am 05.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Dendensen-Gümmer.

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Monate alt war der Smartron 192 057 von RheinCargo.

CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] mit der Smartron 192 043 [NVR-Nummer: 91 80 6192 043-8 D-NRAIL] und einem Containerzug Richtung Hamburg am 01.06.23 Durchfahrt Bahnhof Uelzen.

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Das Zugunglück bei Leiferde, bei dem zwei Güterzüge zusammenprallten, erforderte weiträumige Umleitungen.

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HH Hohe Schaar am 28.04.2023 stand in der Abstellanlage 192 057-8 D-RHC

Wegen der Streckensperrung zwischen Wolfen und Dessau wurde der Ammoniakzug der Infra Leuna bis zur Wiederfreigabe Ende April über Leipzig - Riesa - Falkenberg - Wittenberg umgeleitet.

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