Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons

Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons.

(ID 838031)

470.006 + 003 En 235 + Ec 344 Wien Hbf am 19.12 14 bei ihren Aufenthalt

Steht schon seit Tagen einsam in der Wagenübergabe von Bombardier: Laaiis 985, Wagen-Nr.

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons. Mehr zu ahnen als zu sehen- auf dem rechten Seitenwandsegement der Schriftzug "Nord- ....Waggon stand auf dem anderen Teil. Alles schon abgedeckt durch Graffity und Schmutz.
Dieser Doppelwagen wurde einmal für die "Nordwaggon" gebaut, hinter der ein bekannter Möbelhersteller steckte (Regal "Billy" usw.). Es dürfte sich dabei um einen Doppelwagen aus der Lieferung vom Werk Niesky aus den 80-ern handeln. Später gingen sie in den Bestand der TRANSWAGGON über. Aufgenommen am 27.12.14 in Hennigsdorf.

Andreas Bogott 27.12.2014, 618 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: EASTMAN KODAK COMPANY KODAK DX7590 ZOOM DIGITAL CAMERA, Datum 2010:01:15 10:05:56, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 9.80 (98/10)

Auch der RBDe Pendel war heute Morgen im Einsatz.

Der gleiche Wagen- eigentlich sind es ja 2 kurzgekuppelte Waggons.

1116.064 mit den CNL 419 bei der Ankunft in Innsbruck Hbf 27.12.14

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Drehgestell-Flachwageneinheit für Containertransporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 27 TEN 80 D-ERSA 4377 590-9 Laagrs in einem Containerzug am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERMEWA Holding SA, Levallois-Perret ·ERMD·ERSA·

 37 1200x733 Px, 13.09.2024

Wageneinheit für den Kfz-Transport vom Einsteller Touax Rail Limited mit der Nr. 27 TEN 80 D-TOUAX 4371 776-0 Laaers (GE) vermietet an die Fa. Hödlmayr Rail Logistics GmbH, Schwertberg, Oberösterreich in einem Ganzzug am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Frankreich / Unternehmen / Touax Rail Limited

 47 1200x677 Px, 24.08.2024

Dieser Autotransportwagen war Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / AS SyltShuttle-Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr SyltShuttle, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

 44 1600x900 Px, 29.07.2024 

Vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 25 80 4371 666-5 D-ATG, der Gattung Laaers 560, der DB Cargo Logistics GmbH (ex DB Schenker ATG), am 19 Juli 2024 im Zugverband, direkt hinter der DB Cargo 185 230-0 (91 80 6185 230-0 D-DB), bei der Zugdurchfahrt in Rudersdorf (Kreis Siegen), hier beladen mit VW PKW´s aus der „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ (ab 1945 Wolfsburg). Diese Waggons haben zwei Ladeebenen und sind für den europaweiten Transport geeignet. Sie werden für den internationalen Transport von PKWs, SUVs und Vans eingesetzt und bieten maximale Flexibilität durch eine stufenlos verstellbare obere Ladeebene. Aufgrund der hohen Lastgrenze (bis 33 t) ist der Transport von besonders schweren Fahrzeugen der genannten Typen möglich. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene hinsichtlich der Transportstellungen stufenlos eingestellt werden. Durch die Entwicklung eines veränderten Ladungssicherungssystems wurde den Kundenanforderungen nach optimierten Transportmöglichkeiten für Fahrzeuge mit niedrigerer Bodenfreiheit Rechnung getragen. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers (Bauart 560) Erstes Baujahr der Wagengattung: 2007 Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.160 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser (neu): äußere 840 mm und mittlere 730 mm Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben) Ladelänge waagerechter Teil untere Ebene: 19.400 mm Ladebreite : 2.950 (unten) / 2.750 mm (oben) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 31.000 kg Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 33,0 t (ab Streckenklasse B, bei A 29,0 t) Max. Zuladung der Ladeebenen: unten und oben jeweils max. 18 t Max. Gewicht je Pkw: 2.800 kg (Radlast max. 1 t) Anzahl der Radvorleger: 64 Höhe Geländer oben: 600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816 M Handbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE 
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach ex DB Schenker ·ATG·

 43 1400x933 Px, 26.07.2024