Frontpartie Hyundai Rotem Straßenbahn am 26. September 2024 auf der Industriemessen InnoTrans 2024 in Berlin

Frontpartie Hyundai Rotem Straßenbahn am 26.

(ID 1382485)

Fahrzeug CZ LOKO 744 502-3 (CZ LOKO DualShunter 2000) auf der Inno Trans 2024 am 22.

Heckpartie Hyundai Rotem Straßenbahn am 26.

Frontpartie Hyundai Rotem Straßenbahn am 26. September 2024 auf der Industriemessen InnoTrans 2024 in Berlin.
Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge

Klaus-P. Dietrich 28.09.2024, 90 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Apple iPhone 11, Datum 2024:09:26 11:53:59, Belichtungsdauer: 1/432, Blende: 12/5, ISO20, Brennweite: 77/50

Ein ICE der BR 412 rollte am 01.09.24 als ICE 706 durch Landsberg Richtung Bitterfeld.

Frontpartie Hyundai Rotem Straßenbahn am 26.

RWTH Aachen mit einem neuen Fahrzeug, den „Aachener Rail Shuttle“ erstmals in Originalgröße auf der Inno Trans 2024.

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Frank Paukstat 29.09.2024 07:01

Hallo Klaus,
bei der Hydrogen Tram musste ich doch etwas auf Suche gehen wo dieser Prototyp tatsächlich eingesetzt wird, da noch nicht in den einschlägigen Datenbanken und Listen verzeichnet. Doch es wird die Republik Korea (Südkorea) werden. Eingesetzt werden die H2-Trams zukünftig auf komplett neu entstehenden Strecken in Daejeon. Damit war Korea um zwei Kategorien reicher :-) Vielen Dank für die Bilder von der Messe.

Viele Grüße, Frank

Alexander, R. 29.09.2024 08:51

- erledigt

Neben den blauen Sitzen gibt es auch grüne Sitze. Diese lassen sich 90 Grad zur Seite verschwenken.Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

 34 1200x834 Px, 12.11.2024

Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

 38 822x1200 Px, 12.11.2024

Kontraste und Ambientebeleuchtung. Futuristisch und modern wirkt das Interior des CINOVA H2 auf der Innotrans 2024. Hier sieht man eine Säule zwischen den Fenstern mit Ambientebeleuchtung ebenso in der Gepäckablage befindet sich Ambientebeleuchtung. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

 25 800x1200 Px, 12.11.2024

Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Die Rückenlehnen lassen sich etwas verstellen und die Sitze sind für Pendelzüge akzeptabel. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

 31 1200x823 Px, 12.11.2024