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Bei Möringen (Altmark) trennt sich die Neubaustrecke (Hannover–)Wolfsburg–Berlin von der parallel verlaufenden Stammstrecke, um einen Bogen südlich um Stendal zu schlagen.

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Bei Möringen (Altmark) trennt sich die Neubaustrecke (Hannover–)Wolfsburg–Berlin von der parallel verlaufenden Stammstrecke, um einen Bogen südlich um Stendal zu schlagen. Zur Anbindung Stendals wurde die Stammstrecke zwischen den Abzweigstellen Nahrstedt (im Rücken des Fotografen) und Staffelde zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert; der Bahnhof Möringen (links im Bild) wurde in einen Haltepunkt umgewandelt. Auf der Neubaustrecke ist am 07.08.2012 ein Doppelpack 402 als ICE 846/856 (Berlin Ostbahnhof–Köln Hbf/Koblenz Hbf) unterwegs.

Bei Möringen (Altmark) trennt sich die Neubaustrecke (Hannover–)Wolfsburg–Berlin von der parallel verlaufenden Stammstrecke, um einen Bogen südlich um Stendal zu schlagen. Zur Anbindung Stendals wurde die Stammstrecke zwischen den Abzweigstellen Nahrstedt (im Rücken des Fotografen) und Staffelde zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert; der Bahnhof Möringen (links im Bild) wurde in einen Haltepunkt umgewandelt. Auf der Neubaustrecke ist am 07.08.2012 ein Doppelpack 402 als ICE 846/856 (Berlin Ostbahnhof–Köln Hbf/Koblenz Hbf) unterwegs.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 23.05.2015, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

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ICE 402 021-0 (Lübbenau/Spreewald) ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
ICE 402 021-0 (Lübbenau/Spreewald) ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Ende Oktober 2024 kamen am späten Abend die beiden aneinandergespannten ICE´s 402 030-1  Delitzsch  und 402 028-5  Altenburg  am Hauptbahnhof in Dortmund an.
Ende Oktober 2024 kamen am späten Abend die beiden aneinandergespannten ICE´s 402 030-1 "Delitzsch" und 402 028-5 "Altenburg" am Hauptbahnhof in Dortmund an.
Christian Bremer





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