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Zu früher Stunde war der Innenraum im Wagen 31 (ICE 2-Steuerwagen) des ICE 956 (ab Berlin Ostbf 5:26 Uhr) erwartungsgemäß menschenleer, so dass ich die Gelegenheit zu einer Aufnahme des redesignten

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Zu früher Stunde war der Innenraum im Wagen 31 (ICE 2-Steuerwagen) des ICE 956 (ab Berlin Ostbf 5:26 Uhr) erwartungsgemäß menschenleer, so dass ich die Gelegenheit zu einer Aufnahme des redesignten Innenraums nutzte. Charakteristisch sind die Haltegriffe an den Sitzen (an denen sich etwas kräftiger gebaute Menschen im Vorbeigehen nun noch stärker abstützen können) sowie die Monitore an der Wagendecke. (10.12.2011)

Zu früher Stunde war der Innenraum im Wagen 31 (ICE 2-Steuerwagen) des ICE 956 (ab Berlin Ostbf 5:26 Uhr) erwartungsgemäß menschenleer, so dass ich die Gelegenheit zu einer Aufnahme des redesignten Innenraums nutzte. Charakteristisch sind die Haltegriffe an den Sitzen (an denen sich etwas kräftiger gebaute Menschen im Vorbeigehen nun noch stärker abstützen können) sowie die Monitore an der Wagendecke. (10.12.2011)

Kevin Schmidt http://www.youtube.com/wadu90 11.12.2011, 4678 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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M H 12.12.2011 15:31

Sieht gut aus!

Kevin Schmidt 12.12.2011 18:24

Ja, find ich auch! Nur die Beleuchtung kam mir etwas greller vor als in den anderen ICE-Baureihen. Um schlafen zu können, hab ich mir daher mit meinem Schal die Augen verbunden, was für den Schaffner wohl sehr witzig ausgesehen hat! :-D

MfG Kevin

Kevin Schmidt 13.12.2011 16:23

Na, beim ICE 1 ist man halt noch nicht auf die Idee gekommen. Ich wär wahrscheinlich nie auf die Idee gekommen! ;-)

MfG Kevin

Blick in den Einstiegsbereich mitsamt Fahrradabteil eines ICE3 neo.
Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Blick in den Einstiegsbereich mitsamt Fahrradabteil eines ICE3 neo. Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Mario Rossi

Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Velourstoffe und Leder weichen robusteren Polsterstoffen. Angelehnt soll das neue Innenraumdesign an das heimische Wohnzimmer. Hier der Blick durch die 2.Klasse.
Aufgenommen am 21.12.2023 in München Hbf in Tz8017.
Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Velourstoffe und Leder weichen robusteren Polsterstoffen. Angelehnt soll das neue Innenraumdesign an das heimische Wohnzimmer. Hier der Blick durch die 2.Klasse. Aufgenommen am 21.12.2023 in München Hbf in Tz8017.
Mario Rossi

Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Hier der Blick auf die Rückwand, zum Türbereich hin, in der ersten Klasse. Ein in silber gehaltenes und abgesetztes DB-Logo mit 1.Klasse-Schriftzug verleihen dem Innenraum meiner Meinung nach nochmals eine eigene Wertigkeit.
Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Hier der Blick auf die Rückwand, zum Türbereich hin, in der ersten Klasse. Ein in silber gehaltenes und abgesetztes DB-Logo mit 1.Klasse-Schriftzug verleihen dem Innenraum meiner Meinung nach nochmals eine eigene Wertigkeit. Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Mario Rossi

Ungewohnte Einblicke in den Triebwagenkopf des Versuchszuges ICE-V 410 002 aus dem Jahr 1985. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]
Ungewohnte Einblicke in den Triebwagenkopf des Versuchszuges ICE-V 410 002 aus dem Jahr 1985. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]
Christian Bremer





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