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2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

(ID 1185382)

HLB Coradia Continental ET141 am 27.12.19 in Maintal Ost

5047.013 kurz nach der Ausfahrt aus Auersthal am 21.06.2019.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)

Markus Pöschl 28.12.2019, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther

5047.013 kurz nach der Ausfahrt aus Auersthal am 21.06.2019.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

HLB Coradia Continental ET141 am 27.12.19 in Maintal Ost

ELL/Flixtrain Siemens Vectron 193 231-8 mit dem FLX76303 am 27.12.19 in Maintal Ost

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 44 1200x782 Px, 25.11.2024

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 42 1200x782 Px, 24.11.2024

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Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 91 1200x782 Px, 31.08.2024

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Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 48 1200x782 Px, 31.08.2024

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