In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung! 50 80 31-34 071 ABnrz 418.5 Geislingen ...

In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung! 50 80 31-34 071 ABnrz 418.5 Geislingen (Steige) Juli 2016

(ID 1001171)

Im RE Schwäbisch-Hall Hessental - Stuttgart war im August 2016 der im DBm Design Modernisierte Ulmer ABnrz 403.4, welcher bis September 2016 in Stuttgart zum Einsatz kam Eingereit! 50 80 31-34

Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung!

50 80 31-34 071 ABnrz 418.5

Geislingen (Steige)

Juli 2016

Andre Weinert 12.03.2017, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieser Stuttgarter ABnrz 418.4 besitzt das OFV-Design mit DBm Sitze und das ohne Glastrennwände und war im Juli 2016 im RE Stuttgart-Tübingen (Dosto-Ersatz) Eingereit! 50 80 31-34 373

In der RB München-Mühldorf war im September 2015 der Mühldorfer ABnrz 403.4 im Hannover-Blau Design Eingereit.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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 32 1200x800 Px, 24.10.2024 

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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