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Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio.

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Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als
(ID 1213160)
LTE 2016 903 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen.
Fotodatum 23.06.2020 Aufgrund von Lieferverzögerung setzt Abellio zwischen Tübingen und Stuttgart Hbf seit Mitte Juni 2020 Ersatzzüge ein.



Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio. Fotografiert hier in Tübingen Hauptbahnhof. Die Züge sind aus N-Wagen bzw. DR Dosto DBuza 747.4 gebildet.

Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio. Fotografiert hier in Tübingen Hauptbahnhof. Die Züge sind aus N-Wagen bzw. DR Dosto DBuza 747.4 gebildet.

Pannonia760 24.06.2020, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kollmarsreute - 7. Dezember 2023 : 463 511 + 582 an der RB 17119 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hUBSriiwttk&t=175s
Kollmarsreute - 7. Dezember 2023 : 463 511 + 582 an der RB 17119 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hUBSriiwttk&t=175s
Gilles LENHARD

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

20 1200x814 Px, 02.07.2024

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Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.
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Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.
0,03 km
Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.
0,04 km
bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).
0,06 km
Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.
0,07 km
Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.
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111 087-3 mit westdeutschem Dosto-RE in Tübingen Hbf.
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Der Wittenberger Steuerwagen Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) hatte einst auch Kaffee und Snacks an Bord.
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Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).
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650 002 + 650 310 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.
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Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.
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110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.
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Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.
0,14 km
Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).
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Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).
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TÜBINGEN (Landkreis Tübingen), 21.09.2005, 650 009-4 als Regionalbahn nach Herrenberg bei der Einfahrt
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MaK G 1206 der X.R.
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