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Mit vereinten Kräften ziehen 218 432-3 und 218 431-5 den RE (!) Allgäu am 18.03.09 aus dem Kemptener Bahnhof in Richtung Süden.

(ID 272480)



Mit vereinten Kräften ziehen 218 432-3 und 218 431-5 den RE (!) Allgäu am 18.03.09 aus dem Kemptener Bahnhof in Richtung Süden. Der Zug verkehrt nur bis Ulm als IC Allgäu, dann wird er ein (fast) ganz normaler Regionalzug.

Mit vereinten Kräften ziehen 218 432-3 und 218 431-5 den RE (!) Allgäu am 18.03.09 aus dem Kemptener Bahnhof in Richtung Süden. Der Zug verkehrt nur bis Ulm als IC Allgäu, dann wird er ein (fast) ganz normaler Regionalzug.

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 20.03.2009, 1141 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Philipp K 02.08.2009 08:08

Das Bild gefällt mir richtig gut. Schöne Aufnahme von der 218 die bei uns in NRW ja leider nur auf einem Regionalexpress verkehrt.

Pascal Ost 02.08.2009 17:25

Da kann ich mich nur anschließen: Sehr schönes Bild aus Kempten!
Gruß
Pascal

Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Donna, das ständige Sorgenkind. Die im farbenfrohen Touristikzug-Design gehaltene 218 443 von DB Gebrauchtzug glänzt nicht gerade durch große Zuverlässigkeit. Im Frühjahr und Sommer 2024 kam sie insbesondere auf dem RE 2 zwischen Regensburg und Hof zum Einsatz. Nach einem größeren Schaden fand eine Reparatur im Betriebshof Mühldorf statt. Ende August dann kam es zu wenigen Fahrten auf der RB 40, man wollte die Lok bewusst in Werkstattnähe halten. Am 29. August 2024 konnte ich 218 443 vor der RB 27029 nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Weidenbach fotografieren. Noch am selben Tag ereilte die Maschine ein erneuter Defekt, seitdem sind mir keine weiteren Einsätze bekannt.
Christoph Schneider

Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Nach einer kurzen Wende in Mühldorf schob 218 401 ihren Doppelstockzug als RB 27040 zurück nach München. Bei Weidenbach konnte ich die Leistung, für die normalerweise eine Lok der Baureihe 245 eingeteilt ist, aufnehmen (29. August 2024).
Christoph Schneider

Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Zwischen Schwindegg und Weidenbach eilte am 29. August 2024 die 218 401 mit ihrer RB 27027 nach Mühldorf. Die von Krupp in Essen gebaute Maschine arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt bereits im 49. Betriebsjahr, zählt aber zu den gepflegtesten Exemplaren im Bestand der Südostbayernbahn.
Christoph Schneider





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