Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen - Bahnbilder.de

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

(ID 1205076)

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mi deutlich sichtbarem Gefälle geht es zwischen den Halten Heselbach und Röt durch die schöne Schwarzwaldlandschaft des oberen Murgtales.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

10.04.2005 (J)

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

10.04.2005 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.04.2020, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mi deutlich sichtbarem Gefälle geht es zwischen den Halten Heselbach und Röt durch die schöne Schwarzwaldlandschaft des oberen Murgtales.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Das Dorf Röt gehört, wie die Orte dazwischen auch noch zu Baiersbronn.

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AVG 551 // Karlsbad // 28. Oktober 2017

AVG 551 // Karlsbad // 28. Oktober 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100D/2S·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.11 Busenbach – Ittersbach ·Albgaubahn·

 46 1280x812 Px, 13.09.2024

AVG 551 // Ittersbach // 28. Oktober 2017

AVG 551 // Ittersbach // 28. Oktober 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100D/2S·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.11 Busenbach – Ittersbach ·Albgaubahn·

 42 1280x853 Px, 13.09.2024

AVG ET 2010 Nr 984 als Linie E an seiner Unterirdischen Endstation Marktplatz Pyramide am 15.8.24

AVG ET 2010 Nr 984 als Linie E an seiner Unterirdischen Endstation Marktplatz Pyramide am 15.8.24 
Der Graue Wolf

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 ·Flexity Swift ET 2010/2S·

 112 1200x675 Px, 23.08.2024

Karlsruhe 847 + 902, Albtalbahnhof, 25.03.2024.

Karlsruhe 847 + 902, Albtalbahnhof, 25.03.2024. 
Christian Wenger

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

 154 1104x726 Px, 10.04.2024

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Weiterhin steil bergab geht die Fahrt kurz nach dem Halt in Friedrichstal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

DEUWAG/GT6-80C Nr.

VBK 808 // Gondelsheim // 8.

AVG 862 + AVG 849 // Pforzheim // 22.

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Weiterhin steil bergab geht die Fahrt kurz nach dem Halt in Friedrichstal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

DEUWAG/GT6-80C Nr.

VBK 808 // Gondelsheim // 8.

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