U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten

U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten.

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Filigrane Stahlkonstruktion am S-Bahnhof Wedding, inzwischen längst abgebrochen - und Geschichte.

Menschenleerer Geisterbahnhof im Sommer 1979: die U-Bahnstation Gleisdreieck.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten. Endstation damals: Schlesisches Tor in Kreuzberg. Dahinter lag das Gebiet der DDR-Hauptstadt. Scan vom Negativ.

ukamp 24.08.2011, 849 Aufrufe, 0 Kommentare

S-Bahnhof Savignyplatz in Westberlin unter der Regie der Deutschen Reichsbahn der DDR, Sommer 1979.

U-Bahnhof Prinzenstraße im Sommer 1979, Blick Richtung Osten.

185 080-9 zieht einen Schüttgutwagenzug am 23.08.2011 durch Kaiserslautern hbf

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Ein kleiner Eindruck von der Berliner U-Bahn (Hohenzollernplatz) vor der Wende vom Februar 1988. 
Frank Nowotny

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Blick über die U-Bahnstation Warschauer Straße mit ihrem markanten Stellwerk. Am Bahnsteig steht der Triebzug 1076 und wartet auf Abfahrt. Berlin 21.07.2023 
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Eine besonders schöne Eingangshalle - ... findet sich am U-Bahnhof Wittenbergplatz in Berlin. Das kreuzförmige Eingangsgebäude befindet sich in Mitten des Platzes zwischen den Straßenfahrbahnen. Es entstand beim Neubau des U-Bahnhofes 1912, als die abzweigenden Strecken in Richtung Uhlandplatz und Thielplatz hier an die Stammstrecke angebunden wurden. Der 1902 eröffnete einfache Bahnhof wurde unter laufendem Betrieb durch den Neubau ersetzt. Architekt war Alfred Grenander, der viele Berliner U-Bahnhöfe gestaltete. Die Station Wittenbergplatz gilt als sein Hauptwerk. 13.07.2023 (M) 
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Fünf Gleise nebeneinander - ... finden sich im Berliner U-Bahnhof Wittenbergplatz. Die beiden Gleise im Vordergrund werden von der U2 befahren. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig kann in Fahrtrichtung Westen direkt von der U2 in die U1 und U3 umgestiegen werden. Auf dem Bahnsteig unten im Vordergrund gibt es den bahnsteiggleichen Umstieg von der U2 zur U3 in Richtung Osten. Die U1 Fahrtrichtung Osten hat einen eigenen Bahnsteig, da die kurze Strecke von Kurfürstendamm hier in die U3 einmündet. Würde eines Tages diese Stummelstrecke über Potsdamer Platz und Alexanderplatz in Richtung Weißensee verlängert werden, müsste auf der Nordseite entsprechend ein weiterer Bahnsteig angebaut werden um alle drei Linien unabhängig voneinander betreiben zu können. Die drei Bahnsteige liegen hier in einfacher Tieflage. 13.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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