Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970 Klaus-Erich Lisk
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![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 411 [ME 1962, ex SSB 591] auf Linie 3 in Haunstetten Richtung Inninger Str.__05-2000](/1200/avg-augsburggt-4-nr-411-1340096.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 411 [ME 1962, ex SSB 591] auf Linie 3 in Haunstetten Richtung Inninger Str.__05-2000")
![Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4-1387391.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970")
![AVG Augsburg__Haltestelle Universität_Tw 607 [GT6M ADtranz 1996] und GT4 Nr.451 [ME 1960, ex SSB 580] als Bei-Tw, auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1339976.jpg "AVG Augsburg__Haltestelle Universität_Tw 607 [GT6M ADtranz 1996] und GT4 Nr.451 [ME 1960, ex SSB 580] als Bei-Tw, auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000")
![AVG Augsburg__Haltestelle Universität_GT4 Nr.461 [ME 1962, ex SSB 592] als Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1339975.jpg "AVG Augsburg__Haltestelle Universität_GT4 Nr.461 [ME 1962, ex SSB 592] als Bei-Tw auf Linie 3 Haltestelle Universität.__05-2000")
![SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339816.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen.")
![SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339815.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000")
![SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339814.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000")
![SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339813.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.")
![SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339812.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000")
![SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-ulm8195swu-1339811.jpg "SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000")
![VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-freiburg-im-breisgau8195vagfvag-1336857.jpg "VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974")
![AVG Augsburg__Combino 821 [Siemens, 1999] am Königsplatz.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1339972.jpg "AVG Augsburg__Combino 821 [Siemens, 1999] am Königsplatz.__05-2000")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] als Museumswagen 2008 nach Darmstadt verkauft.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337968.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] als Museumswagen 2008 nach Darmstadt verkauft.")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337967.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].__09-03-1974")