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Die werksneue 193 546-9 steht am 22.09.2024 im Bahnpark Augsburg auf von Siemens angemieteten Gleisen. Hier wartet sie auf die Abnahme durch die SBB Cargo International. Sie gehört zur neuen XLoad-Reihe
Die werksneue 193 546-9 steht am 22.09.2024 im Bahnpark Augsburg auf von Siemens angemieteten Gleisen. Hier wartet sie auf die Abnahme durch die SBB Cargo International. Sie gehört zur neuen XLoad-Reihe
Christoph Essen

Nürnberger Straßenbahn mit einem nächtlichen Zug (25.05.1985)
Nürnberger Straßenbahn mit einem nächtlichen Zug (25.05.1985)
Frank Nowotny

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Beginn einer kleinen Rundreise mit der Nürnberg-Fürther Straßenbahn in der Schleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof. Wendeschleife der Linie 8. Im Bild Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw. __21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Beginn einer kleinen Rundreise mit der Nürnberg-Fürther Straßenbahn in der Schleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof. Wendeschleife der Linie 8. Im Bild Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw. __21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__AEG-Vollwerbungs-Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw in der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__AEG-Vollwerbungs-Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw in der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 325 [GT6; MAN 1963] mit Bw startet aus der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof seine Fahrt nach Erlenstegen.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 325 [GT6; MAN 1963] mit Bw startet aus der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof seine Fahrt nach Erlenstegen.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 325 [GT6; MAN 1963] unter der Ringbahnbrücke in Erlenstegen.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 325 [GT6; MAN 1963] unter der Ringbahnbrücke in Erlenstegen.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 320 [GT6; MAN 1963] mit Bw hat die Wendeschleife in  Erlenstegen verlassen.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 320 [GT6; MAN 1963] mit Bw hat die Wendeschleife in Erlenstegen verlassen.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 343 [GT6; MAN/Siemens; 1966] mit Bw auf Linie 1 nach 'Fürth Billinganlage' an der Stadtgrenze Nürnberg/Fürth. Links zwischen den Sträuchern das damals dort(de-)platzierte Ludwigseisenbahn-Denkmal (unzugänglich zwischen Schnellstraßen)._21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 343 [GT6; MAN/Siemens; 1966] mit Bw auf Linie 1 nach 'Fürth Billinganlage' an der Stadtgrenze Nürnberg/Fürth. Links zwischen den Sträuchern das damals dort(de-)platzierte Ludwigseisenbahn-Denkmal (unzugänglich zwischen Schnellstraßen)._21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 334 [GT6; MAN/Siemens; 1964] mit Bw auf Linie 1 auf U-Bahn-Bau-bedingter Behelfsstrecke am Jakobsplatz.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 334 [GT6; MAN/Siemens; 1964] mit Bw auf Linie 1 auf U-Bahn-Bau-bedingter Behelfsstrecke am Jakobsplatz.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens; 1966] mit Bw fährt auf Linie 1 entlang der U-Bahn-Baugrube in der Ludwigstr. Dahinter von links nach rechts : Elisabethkirche, Weißer Turm, Jakobskirche.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens; 1966] mit Bw fährt auf Linie 1 entlang der U-Bahn-Baugrube in der Ludwigstr. Dahinter von links nach rechts : Elisabethkirche, Weißer Turm, Jakobskirche.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 338 [GT6; MAN/Siemens 1964] mit Bw auf Linie 1 in der Karolinenstr.Dahinter der 'Weiße Turm'.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 338 [GT6; MAN/Siemens 1964] mit Bw auf Linie 1 in der Karolinenstr.Dahinter der 'Weiße Turm'.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 312 [GT6; MAN/Siemens 1962] auf Linie 2 zum 'Dutzendteich' beim Waffenhof am Spittlertor-Turm .__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 312 [GT6; MAN/Siemens 1962] auf Linie 2 zum 'Dutzendteich' beim Waffenhof am Spittlertor-Turm .__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Eine  bauende U-Bahn  gab es seinerzeit in Nürnberg ( Hier baut die U-Bahn ). Tw 351 [GT6; MAN/Siemens 1966] auf Linie 1 nach Fürth/Billinganlage.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Eine "bauende U-Bahn" gab es seinerzeit in Nürnberg ("Hier baut die U-Bahn"). Tw 351 [GT6; MAN/Siemens 1966] auf Linie 1 nach Fürth/Billinganlage.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 319 [GT6;MAN/Siemens; 1963] auf Linie 2 zur 'Gustav-Adolf-Straße' am Spittlertor-Turm__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 319 [GT6;MAN/Siemens; 1963] auf Linie 2 zur 'Gustav-Adolf-Straße' am Spittlertor-Turm__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 316 [GT6; MAN/Siemens 1963] mit Bw auf Linie 3 aus der Ludwigstr. kommend fährt am Spittlertor-Turm vorbei zum 'Plärrer'.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 316 [GT6; MAN/Siemens 1963] mit Bw auf Linie 3 aus der Ludwigstr. kommend fährt am Spittlertor-Turm vorbei zum 'Plärrer'.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 351 [MAN/Siemens 1966] als Linie 1 nach Nürnberg unterwegs, biegt beim Rathaus Fürth in die Schwabacher Str. ein .__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 351 [MAN/Siemens 1966] als Linie 1 nach Nürnberg unterwegs, biegt beim Rathaus Fürth in die Schwabacher Str. ein .__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; MAN/Siemens 1966] auf Linie 1 in der Schwabacher Str. auf dem stundenweise im Wechselbetrieb eingleisig befahrenen Abschnitt, der Werktags Vormittags auf dem rechten, dann nicht befahrenen Gleis Nicht-Schienengebundenen Fahrzeugen das Be-und Entladen zu ermöglichen.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; MAN/Siemens 1966] auf Linie 1 in der Schwabacher Str. auf dem stundenweise im Wechselbetrieb eingleisig befahrenen Abschnitt, der Werktags Vormittags auf dem rechten, dann nicht befahrenen Gleis Nicht-Schienengebundenen Fahrzeugen das Be-und Entladen zu ermöglichen.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__ Blödes Auto !  war damals meine Reaktion, heute ist es Teil des historischen Ambientes. Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__"Blödes Auto !" war damals meine Reaktion, heute ist es Teil des historischen Ambientes. Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 auf der Rückfahrt Richtung Nürnberg beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 auf der Rückfahrt Richtung Nürnberg beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Am 26. März 2024 bespannte die 111 212 der DB-Gebrauchtzug in ihrem auffälligen Tee-farbenen Anstrich den RE16 Augsburg - Nürnberg. Das markante Gebäude hinter der Lokomotive wurde in den 1970er-Jahren als  Augsburger Maiskolben  bezeichnet.
Augsburg Hbf, 26. März 2024
Am 26. März 2024 bespannte die 111 212 der DB-Gebrauchtzug in ihrem auffälligen Tee-farbenen Anstrich den RE16 Augsburg - Nürnberg. Das markante Gebäude hinter der Lokomotive wurde in den 1970er-Jahren als "Augsburger Maiskolben" bezeichnet. Augsburg Hbf, 26. März 2024
Gerold Hörnig

Augsburger Straßenbahn, 1984
Augsburger Straßenbahn, 1984
Frank Nowotny

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