Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen ...

Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen sie wohl auch nicht sein.

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Stuttgart? Nein, ganz so stark sind in Berlin die Steigungen nicht, aber dennoch ergibt die neue Strecke entlang der Invalidenstraße ein schönes Bergfotomotiv .

Schlitzfenster dominieren die Architektur rund um den Berliner Hauptbahnhof, zusammen mit neuen Straßenbahnen ergibt sich ein interessantes Bild.

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Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen sie wohl auch nicht sein. 14.12.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 15.12.2014, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:12:14 12:46:03, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 16.40 (164/10)

Straßenbahn in der Invalidenstraße auf dem Weg in Richtung Berlin Hauptbahnof und weiter nach Moabit.

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Berlin 5172 + 5141, Brückenstraße, Bahnhof Schöneweide, 25.10.1996. 
Christian Wenger

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Berlin 219 251 + 219 286, Landsberger Allee, 13.03.1995. 
Christian Wenger

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Triebwagen 1225 ist auf der Linie M4 unterwegs und erreicht die Haltestelle Greifswalder Straße. Berlin 22.07.2023 
Dennis Fiedler

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Während oben Regio und S-Bahn fahren, fahren unte die Straßenbahnlinien M4 und M10. Triebwagen 1229 fährt auf der Linie M4 und hat Greifswalder Straße soeben verlassen. Auf dieser Seite der Unterführung schaut es so aus als wäre hier auch mal eine Haltestelle gewesen. Berlin 22.07.2023 
Dennis Fiedler

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