Düsseldorf Rheinbahn SL 704 (NF8 2214) Stadtmitte, Konrad-Adenauer-Platz / Hauptbahnhof am 14. Juli 2015.

Düsseldorf Rheinbahn SL 704 (NF8 2214) Stadtmitte, Konrad-Adenauer-Platz / Hauptbahnhof am 14.

(ID 928165)

Düsseldorf Rheinbahn SL 704 (NF8 2213) Stadtmitte, Graf-Adolf-Platz am 14.

Passte nur knapp aufs Bild, die FS E 402 171 beim Manöver in Torino PN.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

Düsseldorf Rheinbahn SL 704 (NF8 2214) Stadtmitte, Konrad-Adenauer-Platz / Hauptbahnhof am 14. Juli 2015.

Kurt Rasmussen 14.03.2016, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der zweite Zug des Tages von Montreux nach Zweisimmen, der Regionalzug 2210, wird mit einem ABDe 8/8 gefahren, der dafür eingeteilte Triebwagen erreicht als erster Zug von Zweisimmen (ab 4.41)

Düsseldorf Rheinbahn SL 704 (NF8 2214) Stadtmitte, Konrad-Adenauer-Platz / Hauptbahnhof am 14.

Der Karwendel Express aus Innsbruck am 12.03.16 in Kufstein.

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Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen GT8SU | Umbau

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