Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - Südlich der Kronenbrücke begegnen sich zwei Straßenbahnen ...

Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - Südlich der Kronenbrücke begegnen sich zwei Straßenbahnen unterschiedlicher Bauart.

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Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - In der Kronenstraße wurde die Haltestelle Mattenstraße eingerichtet.

Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - Diese Bahn kommt von Süden und fährt jetzt in die Werthmannstraße ein, nachdem sie die Dreisam auf der

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Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg -

Südlich der Kronenbrücke begegnen sich zwei Straßenbahnen unterschiedlicher Bauart. Die nach zwei nach Fahrtrichtung getrennten Brückenbauwerke der Kronenbrücke mussten für die Straßenbahn neu gebaut werden. Der Blick geht hier nach Norden in Richtung Innenstadt.

07.10.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.10.2019, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - Blick nach Norden in die Werthmannstraße mit der Uni-Bibliothek im Hintergrund.

Streckendokumentation zweite Nord-Süd-Strecke in Freiburg - Auch in der Kronenstraße wurden die Straßenfahrbahnen zugunsten eines begrünten eigenen Bahnkörpers

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Hier zu sehen ist der DUEWAG/ABB GT8(E)N 229 am 19.9.2024 gegen 16 Uhr an der Wendeschleife Messe Freiburg. Der TW 229 wurde 1990 gebaut und stammt aus der ersten Serie der Niederflurbahnen in Freiburg, die haben einen Niederfluranteil von 9%. 
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