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Tw 267 und ein weiterer GT6 an der Endhaltestelle Fähre Holtenau am 27.04.1985.

(ID 694246)



Tw 267 und ein weiterer GT6 an der Endhaltestelle Fähre Holtenau am 27.04.1985. Wenig später, am 04.05.1985, wurde diese letzte Linie der Kieler Straßenbahn mit der seltenen Spurweite von 1100 mm stillgelegt.

Tw 267 und ein weiterer GT6 an der Endhaltestelle Fähre Holtenau am 27.04.1985. Wenig später, am 04.05.1985, wurde diese letzte Linie der Kieler Straßenbahn mit der seltenen Spurweite von 1100 mm stillgelegt.

Horst Lüdicke 07.06.2013, 1317 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zum Abschluss meiner  Zeitreise  durch Kiel noch eine Aufnahme des GT6 267, der am 27.04.1985 die Schleife Wellingdorf verlässt, darunter der Blick, der sich mir von der selben Stelle am 08.07.2023 bot
Zum Abschluss meiner "Zeitreise" durch Kiel noch eine Aufnahme des GT6 267, der am 27.04.1985 die Schleife Wellingdorf verlässt, darunter der Blick, der sich mir von der selben Stelle am 08.07.2023 bot
Horst Lüdicke

Der Verlust einer Idylle: Oben hält der GT6 267 am 27.04.1985 in der Schleife Kiel-Wellingdorf. Einziger Anhaltspunkt für die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 war der Eingang der ehemaligen Spar- und Leihkasse Kiel. Nicht nur die Bahn, sondern auch das Gasthaus  Stadt Kiel , Telefonzelle und Briefkasten sind Vergangenheit.
Der Verlust einer Idylle: Oben hält der GT6 267 am 27.04.1985 in der Schleife Kiel-Wellingdorf. Einziger Anhaltspunkt für die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 war der Eingang der ehemaligen Spar- und Leihkasse Kiel. Nicht nur die Bahn, sondern auch das Gasthaus "Stadt Kiel", Telefonzelle und Briefkasten sind Vergangenheit.
Horst Lüdicke

Am 27.04.1985 hat der Kieler GT6 268 (bereits für die Rückfahrt umgeschildert) den Endpunkt in Wellingdorf erreicht und biegt in die Wendeschleife, die um das Gebäude der Spar- und Leihkasse Kiel führt, ein. Darunter die Situation am 08.07.2023, die Buslinie 11 fährt heute noch etwa 2 km weiter in das benachbarte Dietrichsdorf.
Am 27.04.1985 hat der Kieler GT6 268 (bereits für die Rückfahrt umgeschildert) den Endpunkt in Wellingdorf erreicht und biegt in die Wendeschleife, die um das Gebäude der Spar- und Leihkasse Kiel führt, ein. Darunter die Situation am 08.07.2023, die Buslinie 11 fährt heute noch etwa 2 km weiter in das benachbarte Dietrichsdorf.
Horst Lüdicke

Sieht man einmal davon ab, dass die Straßenbahn verschwunden und die Schönberger Straße umgebaut wurde, scheint sich beim Vergleich der beiden Aufnahmen (oben der GT6 268 am 27.04.1985, darunter ein Bild vom 08.07.2023) in den vergangenen 38 Jahren in Kiel-Wellingdorf kaum etwas geänderet zu haben...
Sieht man einmal davon ab, dass die Straßenbahn verschwunden und die Schönberger Straße umgebaut wurde, scheint sich beim Vergleich der beiden Aufnahmen (oben der GT6 268 am 27.04.1985, darunter ein Bild vom 08.07.2023) in den vergangenen 38 Jahren in Kiel-Wellingdorf kaum etwas geänderet zu haben...
Horst Lüdicke





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