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Am 04.05.1985 wurde die letzte Kieler Straßenbahnlinie 4 stillgelegt. Eine Woche vorher, am 27.04.1985 unternahm ich einen Kurztrip nach in die Fördestadt, um noch einige Abschiedsaufnahmen vom letzten Straßenbahnbetrieb in Schleswig-Holstein zu machen. Über 38 Jahre später, am 08.07.2023, ging ich in Kiel auf Spurensuche. Am nördlichen Endpunkt Holtenauer Schleuse (heute: Wyk Kanal) stand damals der sechsachsige Tw 267 mit zweiachsigem Beiwagen abfahrbereit nach Wellingdorf, inzwischen verkehrt auf der selben Strecke (und mit derselben Linienführung) die Buslinie 11. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 126 1x1 Px, 04.08.2023 

Wenige Wochen vor der Stilllegung der Kieler Straßenbahn stehen Tw 267 und Bw 61 am 27.04.1985 in der Endhaltestelle Schleuse Holtenau, vorn beginnt gerade ein Großraumwagenzug seine Fahrt in Richtung Wellingdorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

 827 1x1 Px, 26.05.2015 

Tw 267 und ein weiterer GT6 an der Endhaltestelle Fähre Holtenau am 27.04.1985. Wenig später, am 04.05.1985, wurde diese letzte Linie der Kieler Straßenbahn mit der seltenen Spurweite von 1100 mm stillgelegt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

 1317 1x1 Px, 07.06.2013 

Die Köf II 323 270-9 "Berta" (ehemals: Köf 6644) in Kiel am Nordhafen am 14.04.2013 (Das Bild wurde vom Gehweg der Uferstraße aus aufgenommen) 
Hannes Rath

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·

 757 1x1 Px, 16.04.2013 

Voith Gravita 260 002-1 auf dem Weg ins Voith Werk Kiel. Dieses liegt direkt am Nord-Ostsee-Kanal. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 4391 1x1 Px, 27.08.2010 

Voith Gravita 10BB in Doppeltraktion durchqueren den Tanneberg unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 2965 1x1 Px, 27.08.2010 

Voith Gravita 260 001-3 auf Testfahrt in Kiel-Wik. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 1970 1x1 Px, 27.08.2010 

Voith Gravita 260 001-3 und 260 003-8 unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel. Das Zufahrtsgleis verläuft auf der der Kaimauer am Nord-Ostsee-Kanal. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 3801 1x1 Px, 27.08.2010 

Voith Gravita 260 003-8 auf Testfahrt in Kiel-Wik. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 1593 1x1 Px, 27.08.2010 

In Kiel am Morgen des 17.06.09 Evtl weiss wer die Serienbezeichung? 
Andreas Spörri

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel

 1379  1 1x1 Px, 22.01.2010 

Voith Maxima 30 CC Ox-taction am 17.03.2009 am NOK in Kiel-Wik. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

 1225  2 1x1 Px, 19.03.2009 

Probefahrt einer Voith Maxima 30 CC der Voith Locomotivwerke Kiel in Kiel-Wik auf dem Weg nach Suchsdorf. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

 1403 1x1 Px, 19.03.2009 

MAK G1203 der northrail GmbH Hamburg. Abgestellt am Nord-Ostsee-Kanal in Kiel-Wik. 
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 273 BR 273 ·MaK G 1203 BB·

 1282 1x1 Px, 12.03.2009 