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Schleswig-Holstein Fotos

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D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-NRAIL 192 010-7 durchfuhr am 10.03.2026 mit ihrem KLV-Güterzug den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später erreichte sie ihr Ziel, den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-NRAIL 192 010-7 durchfuhr am 10.03.2026 mit ihrem KLV-Güterzug den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später erreichte sie ihr Ziel, den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 424-0 fuhr am 10.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
D-DB 218 424-0 fuhr am 10.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-HANSE 145 086-5 zog am 10.03.2026 ihren Abraum-Zug aus dem Lübecker Hgbf (ALR) und verschwand in Richtung Hamburg.
D-HANSE 145 086-5 zog am 10.03.2026 ihren Abraum-Zug aus dem Lübecker Hgbf (ALR) und verschwand in Richtung Hamburg.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR).
249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR). 249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
Jan-Phillip Ringer

D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 429-9 fuhr am 09.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
D-DB 218 429-9 fuhr am 09.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 stand am 09.03.2026 auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.
D-DB 218 322-6 stand am 09.03.2026 auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
Lorenz R.

In herrlichen Beleuchtung steht RDC DE 2700-03 mit der Sylt-Shuttle nach Westerland (Sylt)  in Niebüll am 14 Februar 2026.
In herrlichen Beleuchtung steht RDC DE 2700-03 mit der Sylt-Shuttle nach Westerland (Sylt) in Niebüll am 14 Februar 2026.
Leonardus Schrijvers

In herrlichen Beleuchtung steht RDC DE 2700-03 mit der Sylt-Shuttle nach Westerland (Sylt)  in Niebüll am 14 Februar 2026.
In herrlichen Beleuchtung steht RDC DE 2700-03 mit der Sylt-Shuttle nach Westerland (Sylt) in Niebüll am 14 Februar 2026.
Leonardus Schrijvers

D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 835-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 835-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 80-91 129-9 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 02.03.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 115-4. Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 80-91 129-9 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 02.03.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 115-4. Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 424-0 rangierte am 28.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 424-4 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56860) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker  St. Lorenz Brücke .
D-DB 218 424-0 rangierte am 28.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 424-4 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56860) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke".
Jan-Phillip Ringer

Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode.

Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostsee­insel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren.

Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. 

Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung.

Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel.
Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostsee­insel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel.
Armin Schwarz

Ein Sylt-Shuttle passiert den Bahnhof Klanxbüll auf der Fahrt nach Niebüll, 31.10.2025
Ein Sylt-Shuttle passiert den Bahnhof Klanxbüll auf der Fahrt nach Niebüll, 31.10.2025
Lorenz R.

D-DB 218 409-1 rangierte am 25.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 409-1 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56856) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker  St. Lorenz Brücke .
D-DB 218 409-1 rangierte am 25.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 409-1 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56856) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke".
Jan-Phillip Ringer

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