D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt. Jan-Phillip Ringer
D-DB 218 835-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Jan-Phillip Ringer
D-DB 80-91 129-9 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 02.03.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 115-4. Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL). Jan-Phillip Ringer
D-DB 218 424-0 rangierte am 28.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 424-4 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56860) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke". Jan-Phillip Ringer
Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode.
Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren.
Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern.
Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung.
Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel.
Armin Schwarz
D-DB 218 409-1 rangierte am 25.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 409-1 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56856) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke". Jan-Phillip Ringer
Der IC2215 Westerland-Köln überquert am 30.10.2025 die Arlau auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Bredstedt und Hattstedt. Vordere Lok: 218 379-6 Lorenz R.
D-DB 218 322-6 mit D-DB 101 120-4 und IC 2264 am 20.02.2026 bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL), festgehalten in einer Langzeitbelichtung festgehalten. Jan-Phillip Ringer
D-DB 218 322-6 zog am 19.02.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Für die Elektrifizierten Streckenabschnitte (Hamburg Hbf -> Lübeck Hbf / Bad Kleinen -> Rostock Hbf) kam D-DB 101 088-3 zum Einsatz. Jan-Phillip Ringer
D-DISPO 189 927-7 (ES 64 F4-027) fuhr am 19.02.2026 mit ihrem KLV-Güterzug durch den Lübecker Hbf (AL). Nach einem kurzen Zwischenstopp am Ausfahrsignal (Asig) setzte sie ihre fahrt zum Lübecker-Skandinavienkai (ALSK) fort. Jan-Phillip Ringer
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