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Ein altes Gleisschloss an einer Weiche sorgt noch heute dafür das hier nichts drüber kommt.

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Ein altes Gleisschloss an einer Weiche sorgt noch heute dafür das hier nichts drüber kommt.  Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Nahe Kothausen 26.04.2014

Ein altes Gleisschloss an einer Weiche sorgt noch heute dafür das hier nichts drüber kommt. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Nahe Kothausen 26.04.2014

Dennis Fiedler 10.05.2014, 524 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024)
Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Frank Thomas

Regelmäßig wurde am heute stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich der Grat abgeschliffen.

Grevenbroich 27.02.2016
Regelmäßig wurde am heute stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich der Grat abgeschliffen. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler





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