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Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg.

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Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt.

Dahlenburg 30.07.2021

Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt.

Dahlenburg 30.07.2021

Dennis Fiedler 14.11.2021, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:07:30 08:50:21, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 42/1

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Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die einstige Einfahrt von Dömitz aus Richtung Dannenberg. Bis 1945 fuhren hier noch Züge. 1945 wurde im Krieg Teile der Elbbrücke zerstört. Da diese im Innerdeutschen Grenzgebiet lag unterblieb ein Wiederaufbau. Seither ist das Stück vom ehemaligen Bahnhof zur Brücke Radweg. Hier sieht man links unteranderem noch einen alten Güterschuppen welcher heute anderweitig genutzt wird und das Stellwerk von Dömitz für diesen Bahnhofskopf welches lediglich 1938 bis 1945 in Betrieb war und heute bewohnt wird.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf die einstige Einfahrt von Dömitz aus Richtung Dannenberg. Bis 1945 fuhren hier noch Züge. 1945 wurde im Krieg Teile der Elbbrücke zerstört. Da diese im Innerdeutschen Grenzgebiet lag unterblieb ein Wiederaufbau. Seither ist das Stück vom ehemaligen Bahnhof zur Brücke Radweg. Hier sieht man links unteranderem noch einen alten Güterschuppen welcher heute anderweitig genutzt wird und das Stellwerk von Dömitz für diesen Bahnhofskopf welches lediglich 1938 bis 1945 in Betrieb war und heute bewohnt wird. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die ehemalige Laderampe und den alten Güterschuppen von Dömitz. Der Güterverkehr endete hier am 1.1.1997. Der Personenverkehr enderte am 27.5.2000. Anschließend wurde die Strecke am 11.4.2001 stillgelegt und abgebaut.

Dömitz 15.07.2023
Blick auf die ehemalige Laderampe und den alten Güterschuppen von Dömitz. Der Güterverkehr endete hier am 1.1.1997. Der Personenverkehr enderte am 27.5.2000. Anschließend wurde die Strecke am 11.4.2001 stillgelegt und abgebaut. Dömitz 15.07.2023
Dennis Fiedler





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