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Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.

(ID 368885)

Am 07.Januar 2010 rollte der Zugverkehr noch planmäßig über Rügen`s Schienen.So auch Flirt 429 030 der als RE 33216 Sassnitz-Rostock noch pünktlich in Bergen/Rügen hielt.

Es hat viel Schnee im Engadin.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.

Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.

Mirko Schmidt 13.01.2010, 1004 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ein Räumzug mit ABe 4/4 II 43 und Gem 4/4 802 Murmeltier macht sich in Pontresina startklar.

Es hat viel Schnee im Engadin.

Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.

Am 07.Januar 2010 rollte der Zugverkehr noch planmäßig über Rügen`s Schienen.So auch Flirt 429 030 der als RE 33216 Sassnitz-Rostock noch pünktlich in Bergen/Rügen hielt.

PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.

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Auf dem Güterbodengleis in Sassnitz standen im März 1997 gleich zwei Ludmilas.Zu sehen ist die 232 391 und dahinter die 232 596.

Während 143 886 an einem Septembertag 1997 mit ihrer Regionalbahn aus Stralsund in Sassnitz eingefahren war,mußte 143 093 mit ihren Interegio noch die Ausfahrt der Regionalbahn zurück nach Stralsund

143 104 damals vom Bw Magdeburg mit einem Güterzug am 29.August 1996 in Sassnitz.

143 251 mit einer Regionalbahn nach Stralsund im verschneiten Bahnhof Sassnitz.Aufnahme vom Dezember 1998.

Sie wartete im September 1997 in Sassnitz auf neue Aufgaben:232 547.

Flirtvorgänger eine Doppelstockregionalbahn in Sassnitz nach Stralsund im März 1999.

143 080 wartete mit einer Regionalbahn nach Stralsund im Juli 1999 in Sassnitz auf Ausfahrt.

Das Einfahrsignal F in Lancken für die Züge die von Sassnitz kommen.Dazu noch ein sogenanntes Spiegelei Vorsignal für Durchfahrten.

52 8004 am 07.Oktober 1996 vor dem Lokschuppen in Sassnitz.

Wenige Monate später wurden 52 8004 und der Lokschuppen in Sassnitz Opfer eines Feuer.Aufnahme vom 26.Februar 1997.

Flirt 429 029 am 24.Januar 2009 in Sassnitz.

Um eine Lz-fahrt von Sassnitz nach Stralsund zu ersparen,fuhr 155 232 als Schlußlok am 07.Januar 1997 in einer Regionalbahn von Sassnitz nach Stralsund mit.

218 218 auf Testfahrt im Juli 1999 vor einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.

143 166 im November 1999 mit einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.

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