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Nachdem man den Bahnhof Sagard zu einem unbesetzten Bahnhof gemacht und den dortigen Fahrdienstleiter abgezogen hat,wurden Kurzerhand alle Ein-und Ausfahrsignale ausgeschaltet und ungültig

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Nachdem man den Bahnhof Sagard zu einem unbesetzten Bahnhof gemacht und den dortigen Fahrdienstleiter abgezogen hat,wurden Kurzerhand alle Ein-und Ausfahrsignale ausgeschaltet und ungültig gemacht.Hier sind es die Ausfahrsignale  B  links und  C  in Richtung Stralsund die durchkreuzt sind und somit ungültig.

Nachdem man den Bahnhof Sagard zu einem unbesetzten Bahnhof gemacht und den dortigen Fahrdienstleiter abgezogen hat,wurden Kurzerhand alle Ein-und Ausfahrsignale ausgeschaltet und ungültig gemacht.Hier sind es die Ausfahrsignale "B" links und "C" in Richtung Stralsund die durchkreuzt sind und somit ungültig.

Mirko Schmidt 19.03.2010, 1100 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am frühen Abend, des 20.09.2023 rollte die SRS 232 088 mit einem kurzen Altschwellenzug aus Bergen, dem Bahnhof Altefähr entgegen, wo sie noch die Brückenöffnung bis 17.40 Uhr abwarten musste.
Am frühen Abend, des 20.09.2023 rollte die SRS 232 088 mit einem kurzen Altschwellenzug aus Bergen, dem Bahnhof Altefähr entgegen, wo sie noch die Brückenöffnung bis 17.40 Uhr abwarten musste.
Cordel Schwella

Die Wiebe 277 018 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Lietzow, um die Baustelle (Streckengleis Lietzow - Bergen) mit Schotter zu versorgen. Aufgenommen bei Borchtitz.
Die Wiebe 277 018 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Lietzow, um die Baustelle (Streckengleis Lietzow - Bergen) mit Schotter zu versorgen. Aufgenommen bei Borchtitz.
Cordel Schwella

Die Salzland Rail 232 088 brachte am 20.09.2023 einige Betonschwellen zur Baustellenversorgung nach Mukran. Aufgenommen bei der Durchfahrt im Bahnhof von Lietzow.
Die Salzland Rail 232 088 brachte am 20.09.2023 einige Betonschwellen zur Baustellenversorgung nach Mukran. Aufgenommen bei der Durchfahrt im Bahnhof von Lietzow.
Cordel Schwella





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