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Hier 445 104-3 als RE2 (RE83971) von Cottbus nach Wismar, bei der Einfahrt am 1.2.2014 in Berlin Hbf.

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Hier 445 104-3 als RE2 (RE83971) von Cottbus nach Wismar, bei der Einfahrt am 1.2.2014 in Berlin Hbf.

Hier 445 104-3 als RE2 (RE83971) von Cottbus nach Wismar, bei der Einfahrt am 1.2.2014 in Berlin Hbf.

Alexander 13.02.2014, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Regio AG - Region Nordost mit ihrer  182 020  [NVR-Nummer: 91 80 6182 020-8 D-DB] und dem RE2 nach Cottbus Hbf. am 24.07.24 Einfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald).
DB Regio AG - Region Nordost mit ihrer "182 020" [NVR-Nummer: 91 80 6182 020-8 D-DB] und dem RE2 nach Cottbus Hbf. am 24.07.24 Einfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald).
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  182 005  als Schublok des RE2 nach Nauen bei der Ausfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald) am 24.07.24
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "182 005" als Schublok des RE2 nach Nauen bei der Ausfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald) am 24.07.24
Lothar Stöckmann

Am 29. Februar 2024 konnte ich die für das Deutschlandticket werbende 182 023 beim Überqueren der Spree bei Berlin Spindlersfeld fotografieren, als sie den RE 3125 nach Nauen schob. Mit dem Slogan  Deutschland steigt ein  wird eine gemeinsame Initiative des Bundes, der Länder und vieler Verkehrsunternehmen beworben, die sich gemeinsam für einen starken öffentlichen Nahverkehr einsetzt. Denn der ÖPNV ist ein zentraler Schlüssel, wenn es darum geht, die Mobilitätswende voranzutreiben und Klimaschutzziele zu erreichen. Das Deutschland-Ticket zahlt als wichtiger Baustein auf diese Ziele ein. Aus meiner Sicht eines der wenigen Erfolge der aktuellen Regierung, auch wenn sich für mich die Frage nach der langfristigen Finanzierung stellt.
Am 29. Februar 2024 konnte ich die für das Deutschlandticket werbende 182 023 beim Überqueren der Spree bei Berlin Spindlersfeld fotografieren, als sie den RE 3125 nach Nauen schob. Mit dem Slogan "Deutschland steigt ein" wird eine gemeinsame Initiative des Bundes, der Länder und vieler Verkehrsunternehmen beworben, die sich gemeinsam für einen starken öffentlichen Nahverkehr einsetzt. Denn der ÖPNV ist ein zentraler Schlüssel, wenn es darum geht, die Mobilitätswende voranzutreiben und Klimaschutzziele zu erreichen. Das Deutschland-Ticket zahlt als wichtiger Baustein auf diese Ziele ein. Aus meiner Sicht eines der wenigen Erfolge der aktuellen Regierung, auch wenn sich für mich die Frage nach der langfristigen Finanzierung stellt.
Christoph Schneider

Auf alte Bekannte treffe ich in Berlin und Umgebung, wenn ich eine Lok der Baureihe 182 vor einem Regionalzug sehe. Die Inbetriebsetzung des deutschen Taurus-Derivats viel zeitlich mit meinem Einstieg in die etwas ambitioniertere Eisenbahnfotografie zusammen. Am Anfang ihrer Laufbahn waren die 182er begehrte Fotoobjekte. Die DB hatte relativ spontan 25 Stück dieser Loks beschafft, da die Baureihe 152 überraschenderweise keine Österreich-Zulassung erhielt. Von der damaligen Heimatdienststelle Nürnberg aus fanden die Einsätze primär in Richtung Alpenrepublik statt, oft in Richtung Brenner und in Doppeltraktion. Gegen 2010 wandelte sich das Einsatzgebiet der Baureihe 182 jedoch komplett. Statt schwerer Güterzüge auf Alpenpässen wurden nun schnelle Regionalzüge in Ostdeutschland bespannt. Die 182 009 befand sich zum Aufnahmezeitpunkt im 22. Dienstjahr, als ich sie am 29. Februar 2024 mit dem RE 3122 nach Cottbus Hbf beim Überqueren der Spree in Berlin Spindlersfeld fotografierte.
Auf alte Bekannte treffe ich in Berlin und Umgebung, wenn ich eine Lok der Baureihe 182 vor einem Regionalzug sehe. Die Inbetriebsetzung des deutschen Taurus-Derivats viel zeitlich mit meinem Einstieg in die etwas ambitioniertere Eisenbahnfotografie zusammen. Am Anfang ihrer Laufbahn waren die 182er begehrte Fotoobjekte. Die DB hatte relativ spontan 25 Stück dieser Loks beschafft, da die Baureihe 152 überraschenderweise keine Österreich-Zulassung erhielt. Von der damaligen Heimatdienststelle Nürnberg aus fanden die Einsätze primär in Richtung Alpenrepublik statt, oft in Richtung Brenner und in Doppeltraktion. Gegen 2010 wandelte sich das Einsatzgebiet der Baureihe 182 jedoch komplett. Statt schwerer Güterzüge auf Alpenpässen wurden nun schnelle Regionalzüge in Ostdeutschland bespannt. Die 182 009 befand sich zum Aufnahmezeitpunkt im 22. Dienstjahr, als ich sie am 29. Februar 2024 mit dem RE 3122 nach Cottbus Hbf beim Überqueren der Spree in Berlin Spindlersfeld fotografierte.
Christoph Schneider





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