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143 947-0 fährt mit dem RE 4769 und der defekten 143 360-6 im Schlepp durch den Hp Zwickau-Pölbitz.

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143 947-0 fährt mit dem RE 4769 und der defekten 143 360-6 im Schlepp durch den Hp Zwickau-Pölbitz. Zuvor ist der RE 4766, Dresden Hbf - Hof Hbf, in Zwickau (Sachs) Hbf gestrandet, er hatte schon 54 Minuten Verspätung gehabt und dadurch wendete er in Zwickau(Sachs) Hbf, um die Folgeverspätung geringer zu halten. Gelang aber nicht, ab Zwickau waren es beim RE 4769 dann +25.

143 947-0 fährt mit dem RE 4769 und der defekten 143 360-6 im Schlepp durch den Hp Zwickau-Pölbitz. Zuvor ist der RE 4766, Dresden Hbf - Hof Hbf, in Zwickau (Sachs) Hbf gestrandet, er hatte schon 54 Minuten Verspätung gehabt und dadurch wendete er in Zwickau(Sachs) Hbf, um die Folgeverspätung geringer zu halten. Gelang aber nicht, ab Zwickau waren es beim RE 4769 dann +25.

Matthias Hartmann 31.05.2014, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Michael Brunsch





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