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40km/h sind erlaubt.

(ID 1328418)

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

40km/h sind erlaubt. Gefahren ist hier jedoch schon seit Jahren ein Zug mehr. Blick auf den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Gehofen vom Bahnübergang Bahnhofstraße aus. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht.

Gehofen 30.07.2020

40km/h sind erlaubt. Gefahren ist hier jedoch schon seit Jahren ein Zug mehr. Blick auf den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Gehofen vom Bahnübergang Bahnhofstraße aus. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Bild wurde vom Bahnübergang Bahnhofstraße gemacht.

Gehofen 30.07.2020

Dennis Fiedler 14.03.2023, 100 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2020:07:30 12:34:30, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 480/10

Lokomotive 248 042 am 01.03.2023 mit blauen Containern in Kaarst.

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.

40km/h sind erlaubt.

Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.

Blick auf die traurigen Überreste des einstigen Bahnhofs Reinsdorf bei Artern.

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Das Stellwerk B3 am 12.09.2020 an der Unstrutbahn in Karsdorf.

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Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

 108 1200x820 Px, 26.03.2024

Das Stellwerk Lw am 12.09.2020 an der Unstrutbahn in Laucha (Unstrut).

Das Stellwerk Lw am 12.09.2020 an der Unstrutbahn in Laucha (Unstrut). 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

 109 1200x900 Px, 26.03.2024

Halte Tafel und Geschwindigkeitsbeschränkung in Roßleben, Blick Richtung Nebra.22.03.2024 17:10 Uhr.

Halte Tafel und Geschwindigkeitsbeschränkung in Roßleben, Blick Richtung Nebra.22.03.2024 17:10 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

 69 792x1200 Px, 23.03.2024 

EG Nebra der Unstrutbahn.23.03.2024 10:20 Uhr.

EG Nebra der Unstrutbahn.23.03.2024 10:20 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / ~ Sonstige

 80 1200x1200 Px, 23.03.2024 

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Blick vom Bahnhof Gehofen in Richtung Atern aufs Einfahrsignal Gehofen.

Blick von der Ladestraße auf den ehemaligen bahnhof Donndorf in Richtung Atern.

Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Nebra.

Blick über den ehemaligen Bahnhof Donndorf in Richtung Artern.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra.

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg auf den Haltepunkt Donndorf.

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf.

Blick vom Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Richtung Artern.

Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben.

Blick über den Bahnsteig und aufs ehemalige Stellwerk in Roßleben.

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Roßleben.

Bei Kilometer 40,2 ist Schluss.

Blick auf das ehemalige Stellwerk in Roßleben.

Blick über den Bahnsteig in Roßleben.

Brücke der Freundschaft.

Blick auf die ehemaligen Gleisanalgen des Bahnhofes Roßleben.

1648 935 hat Nebra soeben verlassen und passiert das Vorsignal zum Einfahrsignal in Nebra.Nebra ist zu dem Zeitpunkt einer der letzten DB Betriebsstellen mit EZMG Signalen.

1648 906 hat soeben das Vorsignal vom Einfahrsignal Nebra passiert.

1648 405 steht in Nebra und wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug.

Mittlerweile sind die EZMG Signale in Nebra Geschichte.

Mittlerweile sind die EZMG Signale in Nebra Geschichte.

Mittlerweile sind die EZMG Signale in Nebra Geschichte.

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