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Ein mehrtägiger Aufenthalt bei Verwandten in Engen-Welschingen brachte auch genug Zeit mit sich, den Hohenhewen im Hegau zu erklimmen.

(ID 1127197)



Ein mehrtägiger Aufenthalt bei Verwandten in Engen-Welschingen brachte auch genug Zeit mit sich, den Hohenhewen im Hegau zu erklimmen.
Im Tal durchfährt soeben 1016 oder 1116 ??? (Siemens ES64U2) ÖBB als IC 185 (Linie 87) von Stuttgart Hbf nach Zürich HB (CH) den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720).
[15.7.2018 | 12:18 Uhr]

Ein mehrtägiger Aufenthalt bei Verwandten in Engen-Welschingen brachte auch genug Zeit mit sich, den Hohenhewen im Hegau zu erklimmen.
Im Tal durchfährt soeben 1016 oder 1116 ??? (Siemens ES64U2) ÖBB als IC 185 (Linie 87) von Stuttgart Hbf nach Zürich HB (CH) den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720).
[15.7.2018 | 12:18 Uhr]

Clemens Kral 16.01.2019, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 113/1

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Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn,  drei schweizerische Reisezugwagen von Fulda nach Stuttgart. Die SBB-Waggons waren in Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Es handelt sich um die Eurofima-Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn, drei schweizerische Reisezugwagen von Fulda nach Stuttgart. Die SBB-Waggons waren in Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Es handelt sich um die Eurofima-Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Matthias Kümmel

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

74 1200x369 Px, 01.09.2024

Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug in voller Länge bei der Durchfahrt im Bahnhof Würzburg-Heidingsfeld Ost zu sehen.
Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug in voller Länge bei der Durchfahrt im Bahnhof Würzburg-Heidingsfeld Ost zu sehen.
Matthias Kümmel

Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug abfahrbereit im Bahnhof Ansbach zu sehen.
Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug abfahrbereit im Bahnhof Ansbach zu sehen.
Matthias Kümmel

Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug bei der Einfahrt in den Bahnhof Ansbach zu sehen.
Am 30.07.2024 beförderte das deutsche Krokodil E94 088 (Baujahr 1943, EZW – Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) sechs schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Crailsheim nach Fulda. Hier ist der Überführungszug bei der Einfahrt in den Bahnhof Ansbach zu sehen.
Matthias Kümmel





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