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139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein.

(ID 1277980)

Im Mai 1979 bestand zwar offiziell noch ein Umlaufplan für die Baureihe 145, der aber bereits stark mit 139ern durchsetzt war.

Eurofimawagen der ÖBB in der sogenannten C1 Lackierung.

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139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein. Damals konnte man dort noch aus- und einsteigen. 139 136 war (neben 139 131) eine der beiden wendezugfähigen 139, erkennbar am Steuerkabel links an der Pufferbohle.

139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein. Damals konnte man dort noch aus- und einsteigen. 139 136 war (neben 139 131) eine der beiden wendezugfähigen 139, erkennbar am Steuerkabel links an der Pufferbohle.

Markus Engel 21.11.2021, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

442 106 als RE 4787/4987 (Würzburg Hbf/Leipzig Hbf - Nürnberg Hbf) bei Eggolsheim, 29.05.2020

Eurofimawagen der ÖBB in der sogenannten C1 Lackierung.

139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein.

Im Mai 1979 bestand zwar offiziell noch ein Umlaufplan für die Baureihe 145, der aber bereits stark mit 139ern durchsetzt war.

Am 4.5.1979 war der Bahnhof Posthalde noch besetzt und konnte für Kreuzungen genutzt werden, heute liegt hier nur noch ein Gleis.

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Andreas Hackenjos

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 60 003 | Steuer- und Versorgungswagen BA 323.1 y-Wagen

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