ES 64 U2-074 die MRCE Dispolok ist mit dem IC 119 nach Innsbruck unterwegs

ES 64 U2-074 die MRCE Dispolok ist mit dem IC 119 nach Innsbruck unterwegs.Bild Aufgenommen in Altbach am 23.2.2014

(ID 763625)

V 160.9 (92 80 1203 141-7 D-HVLE) und V 160.8 (92 80 1203 161-8 D-HVLE) zogen am 23.02.14 einen Kesselzug durch das Vogtland ,hier zusehen in Jößnitz.

120 143 mit IC 118 auf dem Weg nach Münster HBF.Aufgenommen bei Ebersbach an der Fils am 23.2.2014

ES 64 U2-074 die MRCE Dispolok ist mit dem IC 119 nach Innsbruck unterwegs.Bild Aufgenommen in Altbach am 23.2.2014

Daniel Powalka 23.02.2014, 428 Aufrufe, 0 Kommentare

120 122 mit IC 2261 nach München HBF.Aufgenommen in Altbach am 23.2.2014

V 160.9 (92 80 1203 141-7 D-HVLE) und V 160.8 (92 80 1203 161-8 D-HVLE) zogen am 23.02.14 einen Kesselzug durch das Vogtland ,hier zusehen in Syrau.

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151 046, Uhingen, 17.04.2018. 
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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M) 
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