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22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .

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22.Juli 1992  Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg  218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .
Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM

22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .
Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM

Jan Stein 19.10.2024, 21 Aufrufe, 0 Kommentare

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19.Mai 1992 ausfahrend Bf.Fichtenberg 215 099-3 mit E 3777 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
19.Mai 1992 ausfahrend Bf.Fichtenberg 215 099-3 mit E 3777 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

22.Juli 1992  am Evsign. des Bf.Fichtenberg mit E 3779 Stuttgart -Crailsheim  mit 215 057-1 kurz vor dem Einfahren in den Schanztunnel(860m) vor Bahnhof Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. .
22.Juli 1992 am Evsign. des Bf.Fichtenberg mit E 3779 Stuttgart -Crailsheim mit 215 057-1 kurz vor dem Einfahren in den Schanztunnel(860m) vor Bahnhof Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. .
Jan Stein

15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg  218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

26.Mai 1993 Asign. Bf. Oppenweiher Vt 612 mit Dzt 24668 wartet auf Ausfahrt 20.05 Uhr auf  nach der Zugkreuzung vom E 3787 Besteller der Sonderfahrt war Arbeitsamt Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
26.Mai 1993 Asign. Bf. Oppenweiher Vt 612 mit Dzt 24668 wartet auf Ausfahrt 20.05 Uhr auf nach der Zugkreuzung vom E 3787 Besteller der Sonderfahrt war Arbeitsamt Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
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