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die bei Siemens Mobility eingestellte und für SBB Cargo fahrende 193 470 [9180 6193 470-2 D-SIEAG] mit DGS 88115 nach Regensburg Ost am 07.08.2020 bei Thüngersheim

(ID 1220201)



die bei Siemens Mobility eingestellte und für SBB Cargo fahrende 193 470 [9180 6193 470-2 D-SIEAG] mit DGS 88115 nach Regensburg Ost am 07.08.2020 bei Thüngersheim

die bei Siemens Mobility eingestellte und für SBB Cargo fahrende 193 470 [9180 6193 470-2 D-SIEAG] mit DGS 88115 nach Regensburg Ost am 07.08.2020 bei Thüngersheim

Stefan Mayer http://www.my-fotoseiten.de 15.08.2020, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Datum 2020:08:07 14:24:23, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 55/1

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Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Christoph Schneider

Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.
Thomas J. Konz





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