218 358 und eine weitere 218 haben am 20.8.08 die Steigung hinter Hergatz überwunden und rollen vorbei am Posten 39 hinunter Richtung Bodensee

218 358 und eine weitere 218 haben am 20.8.08 die Steigung hinter Hergatz überwunden und rollen vorbei am Posten 39 hinunter Richtung Bodensee

(ID 218758)

Steuerwagen 8073 076 am Abend des 06.07.2008 mit REX2798(Oberwart-Wien Süd)vor dem nächsten Halt in Pinkafeld.

am frühen Morgen des 20.8.08 fahren 225 100 und eine weitere 225 mit einem Arlbergumleiter zwischen Lindau und Hergatz durch das Allgäu

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218 358 und eine weitere 218 haben am 20.8.08 die Steigung hinter Hergatz überwunden und rollen vorbei am Posten 39 hinunter Richtung Bodensee

Tssd 43 27.08.2008, 560 Aufrufe, 2 Kommentare

Sie war die letzte 03 die im Bw Stralsund blieb.Die nicht betriebsfähige 03 1090 auf einer Lokausstellung im Juli 1998 in Wismar.Heute steht die Lok im Eisenbahnmuseum in Schwerin.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Herbert Graf 27.08.2008 08:31

Wie lange wird wohl diese stromlose Idylle noch bestehen bleiben? Sehr schöne Aufnahme.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 27.08.2008 09:06

Hallo Walter,
wirklich ein sehr schönes Bild. Vegetation und der Drahtzug verleihen dem Fotos auf gelungne Weise ein nostalisches Flaire.
Handelt es sich bei dem langen Güterzug um einen Arlbert-Umleiter?
@Herbert: der geplanten Elektrifizierung der Strecke Lindau - München dürft wohl auch die noch bestehende Nostalgie zum Opfer fallen, Grund genug also, am Samstag den Fotoapparat mitzunehmen.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Am 23. August 2023 nahm ich unwissentlich eine der letzten Fahrten des IC 2085 "Nebelhorn" zwischen Augsburg und Oberstdorf auf. Wenige Tage später fiel das Stellwerk in Oberstdorf aus, die Weichen zu den Abstellgleisen mit den Zugvorheiz-Einrichtungen sind nicht mehr ansteuerbar. Die Reparatur scheint so aufwändig und langwierig zu sein, dass man das Fernverkehrsangebot gleich komplett bis einschließlich 2025 gestrichen hat. Wenn überhaupt, dann kommt der Talgo IC in ferner Zukunft ins Allgäu, um wieder ein Angebot für den Tourismus zu bieten. Am Ruderatshofener Wehr konnte ich die mustergültig in den Zustand der frühen Epoche V zurückversetzte orientrote 218 406 des BW Kempten vor dem IC 2085 aufnehmen. In den letzten Einsatzwochen befand sich regelmäßig ein Steuerwagen im Zugverband, im Wendezugbetrieb wurde allerdings nur selten gefahren. 
Christoph Schneider

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 46 1200x800 Px, 09.11.2024

Am 23. August 2024 ließ ich mich zu einem Ausflug ins Ostallgäu überreden. Ziel sollte sein, die orientrote 218 406 vor dem IC-Zugpaar 2084/85 zu fotografieren. Im Nachhinein bin ich sehr froh, die Tour unternommen zu haben, konnte dadurch doch unwissentlich eine der letzten Fahrten des "Nebelhorns" auf der Allgäubahn dokumentiert werden. Wenige Tage später verkehrte die Verbindung zum letzen Mal. Es trat beim Stellwerk in Oberstdorf ein gravierender Schaden auf, die Weichen zu den Abstellgleisen mit der Zugvorheiz-Anlage können nicht mehr angesteuert werden. Die Reparatur scheint so aufwändig zu sein, dass man lieber gleich das Fernzug-Angebot eingestellt und für 2025 gar nicht erst bestellt hat. Alternative Möglichkeiten zur Abstellung und zur Zugbehandlung gibt es im Allgäu ebenfalls keine mehr. Was wie ein Schildbürgerstreich klingt, ist leider symptomatisch für den Zustand der Deutschen Bahn. Am besagten 23. August 2024 kam die mustergültig in den Zustand der frühen Epoche V zurück versetzte 218 406 mit ihrem IC 2084 nach Hamburg Altona fast pünktlich die Günzacher Steige hinauf gefahren und konnte von mir bei Mittelberg aufgenommen werden. Die zwei Kühe ließen sich von der Durchfahrt des Zuges nicht irritieren - als hätten sie es geahnt, dass sie künftig beim Grasen ohnehin nur noch von Triebwagen der Baureihen 612 und 633 und mit viel Glück (aus Sicht eines Eisenbahnfreundes) durch einen Güterzug gestört würden. 
Christoph Schneider

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