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Auch die Donautalbahn wird vom Güterverkehr genutzt, doch auch das relativ selten - logisch; Das ist natürlich auch eine eingleisige Nebenstrecke.

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Auch die Donautalbahn wird vom Güterverkehr genutzt, doch auch das relativ selten - logisch; Das ist natürlich auch eine eingleisige Nebenstrecke. Doch konnte ich es mir am 05.05.15 nicht entgehen lassen, dieser kleinen Strecke einen Besuch abzustatten. Grund war auf jeden Fall, dass man schon seit dem Morgen haufenweise Güterzüge auf dieser Strecke gehört hat. 
So konnten auf dieser Strecke innerhalb von knapp 1 1/2 Stunden 6 Güterzüge aufgenommen werden. 
Ganz dem Motto  Das Beste kommt zum Schluss  ist Jimmy treu geblieben, denn kurz bevor das Licht endgültig weg war, traute er sich mit einem Cerealienzug vor meine Linse. 
Aufgenommen am oben genannten Datum bei Sinzing, welches in der Nähe von Regensburg liegt.

Auch die Donautalbahn wird vom Güterverkehr genutzt, doch auch das relativ selten - logisch; Das ist natürlich auch eine eingleisige Nebenstrecke. Doch konnte ich es mir am 05.05.15 nicht entgehen lassen, dieser kleinen Strecke einen Besuch abzustatten. Grund war auf jeden Fall, dass man schon seit dem Morgen haufenweise Güterzüge auf dieser Strecke gehört hat.
So konnten auf dieser Strecke innerhalb von knapp 1 1/2 Stunden 6 Güterzüge aufgenommen werden.
Ganz dem Motto "Das Beste kommt zum Schluss" ist Jimmy treu geblieben, denn kurz bevor das Licht endgültig weg war, traute er sich mit einem Cerealienzug vor meine Linse.
Aufgenommen am oben genannten Datum bei Sinzing, welches in der Nähe von Regensburg liegt.

Seegurke 08.05.2015, 459 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO1600, Brennweite: 23.00 (23/1)

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Stefan Koller 17.06.2015 16:07

Servus
Ich wohn selber an der Strecke bei Abensberg, an der Strecke ist viel Gütervehr noch mehr ist am Abschnitt zwischen Neustadt und Ingolstadt los, weil dort ja 3 Öllrafenerien Bahnanschluss haben.
Das Problem ist einfach das Agilis fast im 30min Takt fährt und für Güterzüge ist nicht viel Platz, weil zu wenig Ausweichstellen und Blocksignale sind. Und im Moment san a viele Baustellen deswegen is mim Güterverkehr bissl wenig
;)

E94 088 fährt mit einem Sonderzug nach Saal/Donau und hat hier gerade die Ausweiche in Matting passiert. Das Stellwerk ist nicht mehr besetzt und wird durch Sinzing ferngesteuert, im Gebäude befindet sich noch der Notbedienplatz.
E94 088 fährt mit einem Sonderzug nach Saal/Donau und hat hier gerade die Ausweiche in Matting passiert. Das Stellwerk ist nicht mehr besetzt und wird durch Sinzing ferngesteuert, im Gebäude befindet sich noch der Notbedienplatz.
Stefan Koller

Durch den Bau der  Neufahrner Spange  bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Durch den Bau der "Neufahrner Spange" bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Stefan Koller

Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Stefan Koller





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