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143 001-6 mit neuem Farbkleid am 17.05.2008 im Bahnhof Guben

(ID 192066)



143 001-6 mit neuem Farbkleid am 17.05.2008 im Bahnhof Guben

143 001-6 mit neuem Farbkleid am 17.05.2008 im Bahnhof Guben

Frank Gutschmidt 17.05.2008, 1245 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Brendler 17.05.2008 17:04

Hallo Frank,

Schönes Bild.

Aber die Lok in Orange.Scheusslich.Wer hat das eigentlich Verbrochen??
Ist die Maschine in natura auch so hässlich wie auf dem Bild?

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Frank Gutschmidt 17.05.2008 17:13

Hallo Namensvetter,

Schuldig sind -> AW Dessau im Auftrag von ArcelorMittal dem Eigentümer von EKO-Trans. Die Lok sieht in Natura genauso aus ;-)

Frank Brendler 17.05.2008 18:27

Hallo Frank,

Danke für die Info.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Simon Claßen 18.05.2008 12:01

hallo. naja schäußlich nicht, außergewöhnlich auffallend. besser als diese einheitsfarben bei der db. tolle aufnahme ... gruß simon

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 002  [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 002" [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca.  21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca. 21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
Jens Kublank

AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer Vectron Dual Lok  248 043  [NVR-Nummer: 90 80 2248 043-2 D-EKO] und einem Getreidezug am 27.08.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer Vectron Dual Lok "248 043" [NVR-Nummer: 90 80 2248 043-2 D-EKO] und einem Getreidezug am 27.08.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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